Kenteken check L-657-DT
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 189.897 km (peildatum apr 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L657DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper SD (2016) – Kenteken L-657-DT
Waardebehoud MINI Clubman Cooper SD (2016) – Kenteken L-657-DT
Onderhoud MINI Clubman Cooper SD (2016) – Kenteken L-657-DT
Veiligheid MINI Clubman Cooper SD (2016) – Kenteken L-657-DT
Prestaties MINI Clubman Cooper SD (2016) – Kenteken L-657-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper SD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1480 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47) met veel koppel en een laag praktijkverbruik
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte combi, met luxe Chili Serious Business-uitrusting
- Sportieve en directe wegligging, typisch MINI-rijgedrag
- Betrouwbare 8-traps automaat (Steptronic) voor comfortabel rijden
- Goede geluidsisolatie en premium afwerking
- Relatief hoge restwaarde in vergelijking met andere compacte diesels
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij eenvoudigere modellen
- Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren kunnen dure reparaties veroorzaken
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere stationwagens
Uitgebreide analyse
Kenteken L-657-DT is een grijze Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1995cc Cooper SD Chili Serious Business motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze luxe, praktische combi werd nieuw geleverd voor €46.313 en biedt een unieke mix van rijplezier, ruimte en zuinigheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mini Clubman Cooper SD Chili Serious Business uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter turbodiesel (motorcode B47D20), goed voor 140 pk en 329 Nm koppel. Deze motor is technisch verwant aan de BMW B47-serie en staat bekend om zijn zuinigheid en koppel vanaf lage toeren. De automaat is een 8-traps Steptronic, die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (meestal op een sticker op het klepdeksel of blok).
De 8-traps automaat (Steptronic) is betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatig olie verversen (volgens BMW/MINI-voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie, vooral bij grote revisies of defecten aan de versnellingsbak. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar kan bij hard optrekken wat stuurreactie verliezen.
Het praktijkverbruik van deze Clubman SD ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar de NEDC-norm gaf destijds 4,2 l/100 km aan – in de praktijk is dit niet haalbaar. De wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.248 per jaar (tariefklasse 13, diesel, 140 pk). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparaties aan injectoren, turbo of EGR kunnen flink oplopen.
De huidige marktwaarde van een grijze Mini Clubman Cooper SD Chili Serious Business uit 2016 met kenteken L-657-DT ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van een sportieve, zuinige en ruim uitgevoerde premium combi.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken L-657-DT uit 2016 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste combi met een krachtige dieselmotor en luxe afwerking. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar kent ook hogere onderhouds- en belastingkosten. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor de juiste koper is dit een aantrekkelijke, karaktervolle keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
APK keuring details: 14
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper SD (L-657-DT)
Wat is de APK status van L-657-DT?
De APK van L-657-DT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-657-DT een import auto?
Ja, L-657-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-657-DT gehad?
L-657-DT heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Clubman Cooper SD 1995cc automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële NEDC-cijfers zijn lager, maar in de praktijk niet haalbaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.248 per jaar aan wegenbelasting voor een 140 pk diesel (tariefklasse 13).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan motor of transmissie kunnen flink oplopen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en soms olielekkage. De automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de Mini Clubman Cooper SD uit 2015?
Met goed onderhoud is de auto betrouwbaar, maar onderdelen en reparaties zijn duur. Regelmatige controle van de timingketting en turbo is aan te raden.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Defecten aan de turbo door olievervuiling of slijtage, leidend tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, met als gevolg onregelmatig stationair toerental of storingslampjes.
Symptomen:
Trillen, storingslampje
Olielekkage of -verbruik
Soms olielekkage bij pakkingen of (in zeldzame gevallen) intern olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of softwareproblemen bij de 8-traps Steptronic automaat.
Symptomen:
Horten, schokken, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Clubman Cooper SD modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
