Kenteken check L-714-JS

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 80.452 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-846057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-714-JS
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
SLK 350 Sportmotor
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-714-JS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (2011) – Kenteken L-714-JS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (2011) – Kenteken L-714-JS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (2011) – Kenteken L-714-JS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (2011) – Kenteken L-714-JS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (2011) – Kenteken L-714-JS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 86.989
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
272969
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.5-liter V6 motor met 305 pk voor sportieve prestaties.
  • 7-traps automatische transmissie met comfortabele en snelle schakelingen.
  • Compacte cabriolet met luxe Prestige Plus uitrusting en hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort.
  • Relatief goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
  • Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz zorgen voor waardebehoud.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe.
  • Beperkte ruimte en praktische bruikbaarheid door compacte cabrioletvorm.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit.

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-714-JS is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus uit 2011, modeljaar 2008, uitgerust met een 3498cc V6 benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €76.049.

De motor in deze SLK 350 is de Mercedes M272 E35, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen, DOHC en variabele kleptiming. Deze levert ongeveer 224 kW (305 pk) en 360 Nm koppel, waarmee de auto in circa 5,4 seconden naar 100 km/u accelereert. De motorcode M272 is bekend en veel toegepast in Mercedes modellen van die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals (ernst: orange). De SLK 350 heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische sensoren die storingen kunnen veroorzaken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 224 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus uit 2008 met kenteken L-714-JS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissieservice. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus met kenteken L-714-JS uit 2011 is een sportieve en luxe cabriolet met een krachtige 3.5-liter V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte sportwagen met comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €71
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Leer €1380
Metallic lak €702
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 272969
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,3 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 315 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 219 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor (L-714-JS)

Wat is de APK status van L-714-JS?

De APK van L-714-JS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-714-JS een import auto?

Ja, L-714-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-714-JS gehad?

L-714-JS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de SLK 350 uit 2008?

De motorcode is M272 E35, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen en DOHC.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 3.5-liter V6 in de SLK 350 is atmosferisch, zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren en klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of defecte sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in raambediening, dakbediening of dashboard.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische ramen, dak of instrumenten.

Minimaal
Chassis

Slijtage aan ophanging en rubbers

Na jaren kunnen rubbers en ophangingsdelen slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz SLK 350 Sportmotor in Nederland

Voertuig Registratie