Kenteken check L-756-VV

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 134.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724596
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-756-VV
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-756-VV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (2019) – Kenteken L-756-VV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (2019) – Kenteken L-756-VV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (2019) – Kenteken L-756-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (2019) – Kenteken L-756-VV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (2019) – Kenteken L-756-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 57.097
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
344 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
R9M H4
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2051 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuivere en zuinige dieselmotor met lage vaste lasten
  • Ruime en flexibele interieurindeling als personenbus
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Goede actieradius dankzij grote tank (80 liter)
  • Comfortabele zitplaatsen en ruime bagageruimte
  • Euro 5-motor nog toegestaan in alle Nederlandse milieuzones

Minpunten

  • Beperkte trekkracht (88pk) bij volledige belading of aanhanger
  • Matig waardebehoud vergeleken met premium merken
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen
  • Beperkte luxe uitrusting in de basisversie
  • Grote draaicirkel (12,4 meter) maakt parkeren lastig
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken L-756-VV is een blauwe Opel Vivaro Combi uit 2019 met een 1598cc motor. Dit model, gebouwd in 2014, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving, handgeschakelde 6-bak en een originele nieuwprijs van €53.884. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Opel Vivaro Combi L2H1 uit 2014 met 1598cc diesel (88pk) heeft als motorcode **R9M-408**. Dit is een 4-cilinder common rail turbodiesel met variabele geometrie turbo, voldoet aan Euro 5 en levert 88pk (65kW) bij 3500 tpm en 260Nm koppel bij 1500 tpm[2][7]. De motor is technisch verwant aan de Renault 1.6 dCi, maar de 88pk-versie is specifiek voor de Nederlandse markt ontwikkeld als zuinige, fiscaal aantrekkelijke variant. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van grootschalige problemen met de distributieketting bij deze motorcode. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie:** yellow (licht)[7]. **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge leeftijd/kilometerstand, vooral door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Categorie:** orange (matig)[7]. **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering kunnen verstoringen ontstaan. **Categorie:** yellow (licht)[7]. **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motorcode, mits tijdig onderhouden. **Categorie:** green (geen probleem)[7]. ## Transmissie en onderhoud De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende defecten. Incidenteel melden gebruikers een zware koppeling of versnellingsbak die ‘niet soepel schakelt’ bij hoge leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300, een grote beurt (distributieriem, remmen, koelvloeistof) €400-€600. APK-kosten: €35-€50 per jaar. Reparaties aan versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten kan een revisie €800-€1200 kosten.

## Transmissie en rijgedrag De 6-versnellingsbak biedt een prettige rij-ervaring, met voldoende koppel voor dagelijks gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel wegligging, ook bij volledige belading. Het stuurgedrag is direct, maar de besturing kan bij hoge snelheid wat licht aanvoelen. De Vivaro Combi is vooral geschikt voor zakelijk en familiaal gebruik, niet voor sportief rijden.

## Verbruik, actieradius en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens NEDC (oude norm) is circa 6,5 l/100km (1:15,4)[9]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen 7,0 en 8,0 l/100km (1:12,5 tot 1:14,3), afhankelijk van belading en rijstijl. De tankinhoud is 80 liter, goed voor een actieradius van 1000-1200 km[1]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 88pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€1.100 per jaar** (tariefklasse 3, gewicht >1.250 kg). **Marktwaarde en waardebehoud:** Een blauwe Opel Vivaro Combi 2019 (kenteken L-756-VV) met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€8.000-€12.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 20-25% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere middenklasse bedrijfswagens. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op **€500-€800** per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Dit is exclusief grote beurten of onverwachte storingen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige dieselmotor** met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)[9]. - **Ruime en flexibele interieurindeling** als personenbus, geschikt voor grote gezinnen of groepsvervoer. - **Betrouwbare handgeschakelde 6-bak** met lage onderhoudskosten. - **Goede actieradius** dankzij grote tank (80 liter) en zuinig verbruik[1]. - **Comfortabele zitplaatsen** en ruime bagageruimte. - **Euro 5-motor** is nog toegestaan in alle Nederlandse milieuzones. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** (88pk) bij volledige belading of aanhangergebruik. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium merken. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Beperkte luxe uitrusting** in de basisversie (geen climate control, standaard audio). - **Grote draaicirkel** (12,4 meter) maakt parkeren in de stad lastig[1]. - **Geen hybride of elektrische variant** beschikbaar.

Deze blauwe Opel Vivaro Combi met kenteken L-756-VV uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare personenbus voor gezinnen of kleine bedrijven. De 1598cc diesel (88pk) is fiscaal aantrekkelijk, onderhoudsarm en geschikt voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk, het verbruik praktisch en de vaste lasten acceptabel voor een bus van deze klasse.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €184
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Gordel is beschadigd

Voertuigfoto's

Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M H4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 166 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex (L-756-VV)

Wat is de APK status van L-756-VV?

De APK van L-756-VV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-756-VV een import auto?

Ja, L-756-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-756-VV gehad?

L-756-VV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI 88pk uit 2014?

De motorcode is R9M-408[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze bus in Nederland?

Circa €1.100 per jaar (tariefklasse 3, gewicht >1.250 kg, diesel, 88pk).

Wat is het praktijkverbruik van deze Vivaro Combi?

Tussen 7,0 en 8,0 l/100km (1:12,5 tot 1:14,3) bij gemengd gebruik[9].

Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe Opel Vivaro Combi 2019 (kenteken L-756-VV)?

€8.000-€12.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden[7].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

€500-€800 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Incidenteel turbo-problemen bij hoge leeftijd/kilometerstand

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Gering risico
Motor

Injector verstoring

Verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering

Symptomen:

Onregelmatig stationair, startproblemen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak zwaar schakelen

Zware koppeling of niet-soepele versnellingsbak bij hoge leeftijd

Symptomen:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaar

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen op dashboard

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, soms vals alarm

Matig risico
Chassis

Chassis roest

Roestvorming bij slecht onderhoud of zoutgebruik

Symptomen:

Roestplekken onderzijde, wielkasten

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2051 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Vivaro 2,9t 1.6 CDTI ecoFlex exemplaren

Type Plaat