Kenteken check L-797-KV

5 eigenaars - 163.725 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604812
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-797-KV
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-797-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
BMW 320d Touring 2021

Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-797-KV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-797-KV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-797-KV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-797-KV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 320d Touring (2021) – Kenteken L-797-KV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.851
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B47D20B
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
918 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en krachtige 1995cc dieselmotor (B47D20) met veel koppel en een laag praktijkverbruik[1][4].
  • 8-traps Steptronic automaat is soepel, sportief en betrouwbaar[1].
  • Ruime en praktische kofferbak (500 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter)[4][5].
  • Comfortabel en luxe interieur met standaard veel opties in de Business Edition Plus uitvoering.
  • Goed waardebehoud en hoge restwaarde op de Nederlandse occasionmarkt.
  • Lage CO2-uitstoot (129-118 g/km) en daardoor fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders[1].

Minpunten

  • Bekende aandachtspunten bij de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • In sommige gevallen vervuiling van injectoren of problemen met de turbo bij intensief gebruik.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €1.044 per jaar in 2025).
  • Onderhoud en reparaties bij het merk kunnen prijzig zijn, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie.
  • Geen optie meer voor handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering.
  • Elektronica (o.a. iDrive) kan gevoelig zijn voor softwareproblemen of vertragingen.

Volledige analyse

Kenteken L-797-KV is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2021 met een 1995cc motor, specifiek de 320d Business Edition Plus. Deze combi (midden, achter) werd nieuw aangeboden voor €57.600 en is een populaire keuze op de Nederlandse markt vanwege het praktische karakter, het zuinige dieselmotortje en het comfortabele interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelgestelde vragen.

De BMW 3-serie Touring 320d Business Edition Plus uit 2021 met kenteken L-797-KV is uitgerust met de B47D20 viercilinder dieselmotor, 1995cc, 140 kW/190 pk, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat[1]. Deze motorcode is bekend om zijn efficiëntie en koppel (400 Nm), maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is een bekend zwak punt bij oudere B47-motoren, met incidentele meldingen van slijtage of geluidsoverlast (categorie: motor, ernst: orange). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuilen (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze generatie minder een issue dan bij oudere BMW-diesels, maar regelmatige controle blijft verstandig.

De 8-traps Steptronic automaat is een van de sterkste punten van deze blauwe BMW 3-serie Touring 2021 met kenteken L-797-KV. Deze transmissie is soepel, sportief en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filters aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige revisie kan bij oudere exemplaren oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijkse servicekosten (APK, kleine beurt, olie/filters) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de gekozen garage.

Het officiële WLTP-verbruik van de 320d xDrive Touring (vergelijkbaar met de Business Edition Plus) is 4,5-4,9 l/100 km (ca. 1 op 20-22)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.044 per jaar (tarief personenauto, diesel, 140-145 pk). De marktwaarde van een blauwe BMW 3-serie Touring 320d Business Edition Plus uit 2021 met kenteken L-797-KV ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is goed, mede door de populariteit van deze stationwagen in Nederland.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken L-797-KV uit 2021 is een uitstekende keuze voor wie een praktische, zuinige en comfortabele middenklasser zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, en overweeg een uitgebreide keuring bij hoge kilometerstanden. De automaat is een pluspunt, net als het ruim aanbod aan opties in de Business Edition Plus.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken L-797-KV uit 2021 is een veelzijdige en gewilde combi met een zuinige dieselmotor, comfortabele automaat en een praktisch interieur. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. De onderhoudskosten zijn acceptabel en het waardebehoud is sterk. Een degelijke keuze voor de Nederlandse autokoper.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerhulp €700
Parkeerassistent €1200
Navigatie Pakket
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
11 januari 2024
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

BMW 320d Touring 2021 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 320d Touring 2021 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 320d Touring 2021 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 320d Touring 2021 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 320d Touring 2021 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47D20B
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320d Touring (L-797-KV)

Is L-797-KV een import auto?

Nee, L-797-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-797-KV gehad?

L-797-KV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d Business Edition Plus?

Het WLTP-verbruik is 4,5-4,9 l/100 km (1 op 20-22), in de praktijk vaak 1 op 18 bij gemengd gebruik[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 140 pk diesel in Nederland?

In 2025 is dit circa €1.044 per jaar voor een personenauto met 140 pk diesel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt, olie en filters. Grote onderdelen (distributieketting, turbo) kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic automaat is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam, maar revisie kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen beperkt.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of geluidsoverlast bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring.

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect of verminderde prestaties.

Symptomen:

Vermogenverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage bij intensief gebruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolie

Verversing nodig bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken, vertraagd schakelen.

Laag risico
Elektronica

iDrive/elektronica

Softwareproblemen of vertragingen.

Symptomen:

Vertraging, bevriezen scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d Touring kentekens

Type Plaat