Kenteken check L-840-VV

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 110.045 km

Rapport nummer
VVR-2026-836632
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-840-VV
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Freelander 2.2 Td4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-840-VV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 54.169
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
293 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
568 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.2-liter dieselmotor met goed koppel.
  • Comfortabele en ruime cabine met premium HSE-uitrusting.
  • Goede terreinvaardigheid dankzij intelligente 4WD met Haldex-koppeling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief gunstige marktwaarde en waardebehoud voor een Land Rover.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo en injectoren zijn kwetsbaar en kunnen onderhoudsintensief zijn.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere SUV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-840-VV is een grijze Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 combineert robuustheid met luxe en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.800, wat de HSE-uitvoering positioneert als een hoogwaardig model binnen de Freelander-serie.

De motor in deze Freelander is een 2.2-liter (2179cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode PSA DW12, ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën. Deze motor levert officieel 110 pk (82 kW) in de TD4-variant en staat bekend om zijn koppel van circa 260 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 HSE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de aandrijflijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Land Rover Freelander liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE met kenteken L-840-VV uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Freelander met kenteken L-840-VV uit 2013 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.2 TD4 dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en terreinvaardigheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een luxe compacte 4x4.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €440
Lichtsensor €320
Regensensor Pakket
Leer €1700
Metallic lak €720

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,85 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 795 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (L-840-VV)

Wat is de APK status van L-840-VV?

De APK van L-840-VV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-840-VV een import auto?

Ja, L-840-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-840-VV gehad?

L-840-VV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor in de Freelander 2006?

De motorcode is PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Land Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versnellingsbak

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander 2.2 Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat