Kenteken check L-840-VV
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 110.045 km
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L840VV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2013) – Kenteken L-840-VV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.2-liter dieselmotor met goed koppel.
- Comfortabele en ruime cabine met premium HSE-uitrusting.
- Goede terreinvaardigheid dankzij intelligente 4WD met Haldex-koppeling.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Relatief gunstige marktwaarde en waardebehoud voor een Land Rover.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Turbo en injectoren zijn kwetsbaar en kunnen onderhoudsintensief zijn.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-840-VV is een grijze Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 combineert robuustheid met luxe en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.800, wat de HSE-uitvoering positioneert als een hoogwaardig model binnen de Freelander-serie.
De motor in deze Freelander is een 2.2-liter (2179cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode PSA DW12, ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën. Deze motor levert officieel 110 pk (82 kW) in de TD4-variant en staat bekend om zijn koppel van circa 260 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 HSE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de aandrijflijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Land Rover Freelander liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE met kenteken L-840-VV uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Land Rover Freelander met kenteken L-840-VV uit 2013 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.2 TD4 dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en terreinvaardigheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een luxe compacte 4x4.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 41
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (L-840-VV)
Wat is de APK status van L-840-VV?
De APK van L-840-VV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-840-VV een import auto?
Ja, L-840-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-840-VV gehad?
L-840-VV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor in de Freelander 2006?
De motorcode is PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Land Rover?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Freelander 2.2 Td4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|