Kenteken check L-900-LK

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 111.084 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-032596
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-900-LK
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 allroad 3.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-900-LK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Diesel
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-900-LK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-900-LK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-900-LK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-900-LK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-900-LK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 41.000 - € 50.000
Nieuwprijs
€ 106.422
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CVU
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
822 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Krachtige en zuinige 3.0 TDI BiTurbodiesel motor met soepele automaat
  • Hoge mate van comfort en luxe, ook op lange ritten
  • Goede geluidsisolatie en rijgedrag
  • Stijlvol design en hoge uitrustingsgraad (Premium Edition)

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
  • Elektronica (MMI, boordcomputer) gevoelig voor storingen
  • Waardebehoud lager dan bij benzine/hybride modellen
  • Olieverbruik en turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud
  • Zeldzaamheid maakt onderdelen soms duurder en moeilijker verkrijgbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken L-900-LK is een groene Audi A6 allroad quattro uit 2017 met een 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel motor, 235pk, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe combi (SUV) had een nieuwprijs van €94.620 en combineert comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze zeldzame en gewilde variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel (BiTDI) in de Audi A6 allroad quattro Premium Edition uit 2014 heeft de motorcode **CNHA** of **CNHB** (afhankelijk van exacte uitvoering en emissienorm). Dit is een krachtige, dubbelgekroonde dieselmotor met common-rail injectie, twee turbo’s en een vermogen van 235pk (173kW)[9]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud aanbevolen). - **Turbo:** De dubbele turbo’s zijn complex en gevoelig voor olievervuiling. Regelmatig olie verversen is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met juist onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 8-traps Tiptronic automaat (geen S tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege complexiteit. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). **Verbruik** - **WLTP:** Niet officieel bekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 3.0 TDI modellen zitten rond de **6,5–7,0 l/100km** (36–38 mpg) gecombineerd[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de **8,0–9,0 l/100km** (26–29 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe diesel, maar lager dan bij vergelijkbare benzine- of hybride modellen door de afnemende populariteit van diesels. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (groot/klein):** €400–€800 per jaar bij dealer, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudspakket. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud). Elektronica en optiek kunnen duur zijn. **Wegenbelasting** Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in Nederland **€1.344 per jaar** (tarief 2025, gewichtsklasse >2.000 kg, diesel, geen vrijstelling).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Tiptronic automaat biedt soepele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de A6 allroad quattro. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook op slecht wegdek. De rijhoogte is iets verhoogd ten opzichte van de standaard A6 Avant, wat de allroad geschikt maakt voor lichte offroad-toepassingen. Het comfort is hoog, mede door de luchtvering (optioneel bij Premium Edition).

## Praktisch & Kosten - **Bagageruimte:** 565 liter (maximaal 1.680 liter met neergeklapte achterbank)[3]. - **Gewicht:** Ongeveer 1.890 kg (leeggewicht)[3]. - **Tankinhoud:** 73 liter[3]. - **Zitplaatsen:** 5. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€900 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats). - **Brandstofkosten:** Bij 20.000 km/jaar en €1,80/liter diesel: €2.880–€3.240 per jaar.

## Aankoopadvies Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op elektronische storingen (MMI, boordcomputer) en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten (distributieriem, remmen, ophanging). Een proefrit is essentieel om schakelgedrag, motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij hoge kilometerstand of bij twijfel over de staat.

Deze groene Audi A6 allroad quattro met kenteken L-900-LK uit 2017 is een zeldzame, luxe en praktische combi met uitstekende prestaties, ruimte en comfort. De 3.0 TDI BiTurbodiesel motor biedt krachtig rijplezier en een redelijk verbruik voor zijn klasse. Onderhoud en belasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de uitrusting rechtvaardigen dit voor veel kopers. Let bij aankoop op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVU
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 320 pk (235 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,04 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,91 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TDI (L-900-LK)

Wat is de APK status van L-900-LK?

De APK van L-900-LK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-900-LK een import auto?

Ja, L-900-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-900-LK gehad?

L-900-LK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI BiT?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in 2025 €1.344 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, let op elektronische storingen, turbo’s, injectoren en transmissie. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?

De Tiptronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van lekkages of schakelproblemen. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen en reparaties duur voor deze Audi?

Ja, onderdelen en reparaties zijn aan de hoge kant vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting. Elektronica en optiek kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektronica-storingen (MMI, boordcomputer)

Veel eigenaren melden storingen in het MMI-systeem, boordcomputer of sensoren.

Symptomen:

Beeldscherm valt uit, navigatie werkt niet, foutmeldingen

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Turbo’s kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector-lekkage/vervuiling

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik

Matig risico
Transmissie

Transmissie-lekkage/schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of schakelproblemen optreden.

Symptomen:

Lekkage onder auto, schokken bij schakelen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 allroad 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat