Kenteken check L-903-RK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 234.728 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L903RK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken L-903-RK
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken L-903-RK
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken L-903-RK
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken L-903-RK
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken L-903-RK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1995cc B47D20 dieselmotor met 110 pk.
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij goed chassis en voorwielaandrijving.
- Hoogwaardige afwerking en luxe High Executive Edition uitrusting.
- Ruime bagageruimte van circa 476 liter, praktisch voor dagelijks gebruik.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard vanaf 2019.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectieproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel en onderhoudskosten zijn relatief hoog in Nederland.
- Infotainmentsysteem kan traag reageren volgens gebruikerservaringen.
- Exterieur styling is vrij subtiel en minder expressief dan concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-903-RK is een witte BMW X1 sDrive18d High Executive Edition uit 2020, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een sportief rijgedrag met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €51.135.
De 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2019 draagt de motorcode B47D20, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere matige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak. De handling van de X1 is sportief en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en het goed afgestemde chassis, wat het rijden plezierig maakt in stedelijke en landelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 sDrive18d ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met name bij turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde van een 2019 model BMW X1 sDrive18d High Executive Edition ligt anno 2025 tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor dit segment.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d High Executive Edition met kenteken L-903-RK uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspecties en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW X1 met kenteken L-903-RK uit 2020 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte diesel-SUV's. Met zijn efficiënte 1995cc motor, handgeschakelde transmissie en hoogwaardige uitrusting biedt hij een sportieve rijervaring en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18d (L-903-RK)
Wat is de APK status van L-903-RK?
De APK van L-903-RK is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-903-RK een import auto?
Ja, L-903-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-903-RK gehad?
L-903-RK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d 2019?
De motorcode is B47D20, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,9-5,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €700 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling handbak
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Gierende koppeling, schakelen hapert, geur van brandend rubber.
Trage infotainment respons
Infotainmentsysteem reageert traag of hapert.
Herkenningspunten:
Vertraging bij bedienen, vastlopen scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
