Kenteken check L-916-GN

Kenteken L-916-GN is een blauwe Audi Q5 uit 2018 met een 1968cc TDI quattro motor en automaat. Deze luxe SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €64.290 en combineert Duitse degelijkheid met praktisch ruimtegebruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire diesel-SUV.

## Motor & Techniek De Audi Q5 2018 met kenteken L-916-GN is uitgerust met een 2.0 TDI quattro motor (1968cc, 4-cilinder, 140pk/103kW). De motorcode voor deze specifieke variant is **CUNA** (dit is de meest voorkomende code voor de 140pk TDI uit deze periode, maar controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code). De motor levert een koppel van 400Nm en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic (DSG) automaat met quattro allwheeldrive[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie Audi TDI-motoren zijn er geen grootschalige problemen met de distributieketting gemeld, in tegenstelling tot oudere modellen. Toch adviseren experts preventief de ketting te laten controleren bij hoge kilometerstanden (150.000+ km), vooral bij onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, maar let op bij oudere exemplaren). - **Turbo:** Incidenteel komen problemen met de turbo voor, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoud). - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of hoge leeftijd problemen geven. **Ernst: yellow** (licht, zelden grootschalig). - **Olieverbruik:** Dit is geen bekend probleem bij deze motor, in tegenstelling tot sommige benzinevarianten van Audi. **Ernst: green** (zeer zeldzaam). **Transmissie:** De 7-traps S tronic (DSG) automaat is technisch geavanceerd en biedt vlotte schakelingen. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (vaak software-gerelateerd) en incidenteel defecte koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een DSG-oliebeurt liggen rond de €300-€400 per 60.000 km. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud).

## Transmissie & Rijgedrag De quattro allwheeldrive zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. De 7-traps DSG-automaat schakelt snel en soepel, maar kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit. De Q5 2018 met kenteken L-916-GN is daardoor geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Onbekend voor deze exacte variant, maar vergelijkbare modellen halen rond de 5,1 l/100km (19,6 km/l) volgens de fabrikant. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,5-7,5 l/100km (13-15 km/l) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een diesel-SUV met 140pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor L-916-GN). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€400/€500-€800 bij een Audi-dealer, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden en vloeistoffen. Grotere reparaties (turbo, DSG) kunnen oplopen tot €2.000+. - **Gemiddeld totaal per jaar:** €800-€1.200 bij normaal gebruik en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een Audi Q5 2.0 TDI quattro uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de **€18.000 en €24.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar diesel-SUV’s staan onder druk door strengere milieuregels en dalende vraag.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge zitpositie en praktische laadruimte (tot 540 liter, 1.560 liter met neergeklapte achterbank). - **Sterk koppel (400Nm)** zorgt voor soepele acceleratie en trekkracht, ideaal voor aanhangers en volle belading. - **Quattro allwheeldrive** biedt uitstekende grip en veiligheid bij alle weersomstandigheden. - **Luxe uitstraling en degelijke afwerking**, typisch Audi. - **Redelijk zuinig voor een SUV van dit formaat** (praktijk 6,5-7,5 l/100km). - **Betrouwbare dieselmotor** (mits goed onderhouden). **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en gewicht. - **Dalende restwaarde** door strengere milieuregels en afnemende vraag naar diesel-SUV’s. - **DSG-automaat kan schokkerig zijn** bij lage snelheden en koud start. - **Onderhoud en reparaties zijn prijzig**, zeker bij een Audi-dealer. - **Beperkte actieradius in stadsverkeer** door hoger praktijkverbruik. - **Geen plug-in hybride of elektrische variant**, dus minder toekomstbestendig.

Deze blauwe Audi Q5 met kenteken L-916-GN uit 2018 is een degelijke, ruim opgezette SUV met een krachtige en zuinige dieselmotor. Quattro allwheeldrive en een luxe interieur maken hem geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken. Let op de hoge wegenbelasting, dalende restwaarde en potentiële DSG-problemen bij hoge leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor een lange en probleemloze levensduur. Voor wie een betrouwbare, luxe diesel-SUV zoekt, blijft de Q5 2.0 TDI quattro een aantrekkelijke keuze, mits de totale kosten op lange termijn worden meegenomen in de aanschafoverweging.