Kenteken check RN-787-K

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 171.932 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-648175
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RN-787-K
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-787-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken RN-787-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken RN-787-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken RN-787-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken RN-787-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken RN-787-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 78.522
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
353 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DET
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
191 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Sport-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 7-traps DSG transmissie met snelle schakeltijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • DSG transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door premium onderdelen en vierwielaandrijving
  • Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken RN-787-K is een grijze Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige maar zuinige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €66.140.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q5 draagt de motorcode 'EA288', een moderne TDI-motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert 140 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger voor optimale verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (DSG) versnellingsbak, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Echter, bij deze generatie DSG komen soms problemen voor zoals mechatronica storingen, schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (zoals olie verversen) niet volgens schema is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De vierwielaandrijving en DSG transmissie vragen om specifiek onderhoud, wat de kosten iets kan verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2017 met kenteken RN-787-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-olie verversing. Controleer op bekende problemen zoals schokkerig schakelen of olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een premium SUV zoekt met goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken RN-787-K uit 2018 is een robuuste en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
7 januari 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DET
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (RN-787-K)

Wat is de APK status van RN-787-K?

De APK van RN-787-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-787-K een import auto?

Nee, RN-787-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-787-K gehad?

RN-787-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi Q5 2017?

De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder TDI motor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Audi Q5?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Defecte mechatronica kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 2.0 TDI kentekens

Model Kenteken