Kenteken check L-933-RF
APK geldig tot jan 2028 - 6+ eigenaars - 42.735 km (peildatum dec 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L933RF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M3 (2020) – Kenteken L-933-RF
Waardebehoud BMW M3 (2020) – Kenteken L-933-RF
Onderhoud BMW M3 (2020) – Kenteken L-933-RF
Veiligheid BMW M3 (2020) – Kenteken L-933-RF
Prestaties BMW M3 (2020) – Kenteken L-933-RF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1780 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motor met 353 pk
- Sportieve rijervaring door handmatige transmissie
- Exclusiviteit en statussymbool
- Goede handling en stabiliteit
- Uitstekende prestaties
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Aanzienlijke wegenbelasting in Nederland
- Timing chain problemen kunnen voorkomen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-933-RF is een groene BMW 3-serie uit 2020 met een 2993cc motor. Deze auto is een M3 variant, bekend om zijn prestaties en sportieve rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW M3 uit 2019 is uitgerust met een 2993cc zescilinder motor, die 353 pk levert. De motorcode voor deze motor is S55B30. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, die kunnen leiden tot dure reparaties (ernst: red), en olieverbruik (ernst: yellow). Turbo- en injectorproblemen zijn minder vaak gedocumenteerd, maar kunnen wel voorkomen (ernst: orange).
De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de specifieke onderdelen die nodig zijn. De handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring, maar kan meer onderhoud vereisen dan automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de BMW M3 volgens de WLTP-normen is ongeveer 10,2 liter per 100 km in de stad en 6,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger dan bij minder krachtige modellen, met een geschatte jaarlijkse APK- en servicelast van ongeveer €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een auto met 353 pk in Nederland is aanzienlijk, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €1.200.
De BMW M3 is een gewilde auto onder sportieve rijders vanwege zijn prestaties en rijervaring. Voordelen zijn de krachtige motor, sportieve handling en exclusiviteit. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, brandstofverbruik en wegenbelasting.
Deze groene BMW 3-serie met kenteken L-933-RF uit 2020 is een krachtige en sportieve auto, maar vereist regelmatig onderhoud en heeft hoge operationele kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M3 (L-933-RF)
Wat is de APK status van L-933-RF?
De APK van L-933-RF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-933-RF een import auto?
Ja, L-933-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-933-RF gehad?
L-933-RF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW M3 uit 2019?
De motorcode is S55B30.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW M3?
Ongeveer 10,2 liter per 100 km in de stad en 6,8 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW M3 uit 2019?
Rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Geschatte jaarlijkse APK- en servicelast van ongeveer €1.500 tot €2.500.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 353 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Is de BMW M3 een goede keuze voor dagelijks gebruik?
De auto is zeer geschikt voor sportieve rijders, maar minder voor dagelijks gebruik vanwege de hoge kosten en brandstofverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen en geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen en prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
