Kenteken check N-010-ZG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 68.399 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N010ZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2006) – Kenteken N-010-ZG
Waardebehoud BMW 530i Touring (2006) – Kenteken N-010-ZG
Onderhoud BMW 530i Touring (2006) – Kenteken N-010-ZG
Veiligheid BMW 530i Touring (2006) – Kenteken N-010-ZG
Prestaties BMW 530i Touring (2006) – Kenteken N-010-ZG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1622 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor met een goede prestatie.
- Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
- Goede wegligging en rijgedrag.
- Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de stad.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
- Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-010-ZG is een zwarte BMW 5-serie uit 2006 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.
De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken N-010-ZG uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i Touring (N-010-ZG)
Wat is de APK status van N-010-ZG?
De APK van N-010-ZG is verlopen op 14-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-010-ZG een import auto?
Ja, N-010-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-010-ZG gehad?
N-010-ZG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?
Tussen de €5.200 en €7.700.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?
190 pk.
Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 240 g/km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
