Kenteken check N-048-NV

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 96.533 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-959058
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-048-NV
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-048-NV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken N-048-NV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken N-048-NV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken N-048-NV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken N-048-NV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken N-048-NV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.134
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
87 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
90 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Unieke 875cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Stijlvolle softtop cabriolet met diverse dakopeningen.
  • Lage wegenbelasting door 59 pk motorvermogen.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Goede marktwaarde voor een kleine cabrio uit 2015.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereist.
  • Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten.
  • Prijzigere reparaties bij motor- en transmissieproblemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken N-048-NV is een zwarte Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.

De motorcode voor de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans '312A2000', een tweecilinder lijnmotor met turbo en 8 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor levert 59 pk en een koppel van circa 145 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange), turbo defecten zoals lag of falen door olieproblemen (ernst: orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow).

De automaat in deze Fiat 500 C is een Dualogic/sequentiële automatische transmissie, een robotgeschakelde handbak met automatische bediening. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falen van de koppelingseenheid (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de Dualogic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij koppeling- of sensorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young met kenteken N-048-NV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze zwarte Fiat 500 C met kenteken N-048-NV uit 2018 is een charmante en zuinige cabriolet met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met open dak is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 390 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (N-048-NV)

Wat is de APK status van N-048-NV?

De APK van N-048-NV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-048-NV een import auto?

Ja, N-048-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-048-NV gehad?

N-048-NV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?

De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; defecten komen matig vaak voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties aan turbo of transmissie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Turbo?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen waardoor motorgeluiden en prestatieverlies optreden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Dualogic automaat schokkerig schakelen

De robotgeschakelde automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren

Type Plaat