Kenteken check N-122-SZ
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor N122SZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2022) – Kenteken N-122-SZ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2022) – Kenteken N-122-SZ
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2022) – Kenteken N-122-SZ
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2022) – Kenteken N-122-SZ
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 de (2022) – Kenteken N-122-SZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 300 de geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2115 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dankzij plug-in hybride dieselmotor met 143 pk en extra elektrische ondersteuning
- Betrouwbare en moderne OM654Q 1950cc motor met lage kans op ketting- en turbo-problemen
- Soepel schakelende 9G-Tronic automatische transmissie met goede duurzaamheid
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting passend bij Business Solution uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in 2025
Waar je op moet letten
- Hoger wegenbelasting dan benzine- of kleinere dieselvarianten door 143 pk
- Onderhoud en reparatie van hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele diesel
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Sporadische meldingen van schokkerig schakelen bij koude start van automaat
- Plug-in hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beperkt
- Optionele technologie zoals Apple CarPlay vaak niet standaard aanwezig
Uitgebreide analyse
Kenteken N-122-SZ is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300de 4MATIC Business Solution uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride techniek en 4MATIC vierwielaandrijving.
De 1950cc motor in deze GLC 300de is een 4-cilinder diesel met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode OM654Q, een moderne Euro 6-motor die Mercedes-Benz sinds 2016 inzet. Deze motor levert officieel 143 pk (105 kW) en 440 Nm koppel. De hybride functie zorgt voor extra vermogen en efficiency, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 320 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de moderne constructie en verbeterde materialen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden aandacht vragen, maar dit is niet structureel voor dit modeljaar.
De automatische 9G-Tronic transmissie in de GLC 300de is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,3-1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, mede dankzij de plug-in hybride techniek. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 1,5 en 3,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Business Solution uit 2019 ligt in Nederland tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door de combinatie van luxe, zuinigheid en plug-in hybride technologie. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en transmissie, en eventuele software-updates.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken N-122-SZ uit 2022 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde SUV met een betrouwbare 1950cc hybride dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 de (N-122-SZ)
Wat is de APK status van N-122-SZ?
De APK van N-122-SZ is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-122-SZ een import auto?
Nee, N-122-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-122-SZ gehad?
N-122-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM654Q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLC?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,5 en 3,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300de 4MATIC Business Solution?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Bij hogere kilometerstanden kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 9G-Tronic automaat kan bij koude start of lage temperaturen schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, lichte schokken in aandrijflijn.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de plug-in hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, vaker gebruik van dieselmotor.
Software-updates noodzakelijk
Regelmatige software-updates zijn nodig voor optimale werking van hybride systeem en infotainment, bij uitblijven kunnen storingen optreden.
Signalen:
Storingen in hybride systeem, infotainment vastlopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC 300 de in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
