Kenteken check N-137-ZP

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-065923
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-137-ZP
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 194
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-137-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken N-137-ZP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken N-137-ZP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken N-137-ZP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken N-137-ZP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken N-137-ZP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
636 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
279 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbaarheid van de automatische transmissie

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen turbo beschikbaar
  • Onderhoudskosten kunnen variëren

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-137-ZP is een rode Mazda CX-5 uit 2022 met een 1998cc motor. Deze midi-SUV is populair vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort is uitgerust met een 2.0-liter SkyActiv-G motor, die 121 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het gaat om de SkyActiv-G 2.0-liter motor. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing chain problemen bij sommige modellen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De automatische transmissie in de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen defecten optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige SUV zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken N-137-ZP uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 258 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 171 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (N-137-ZP)

Wat is de APK status van N-137-ZP?

De APK van N-137-ZP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-137-ZP een import auto?

Nee, N-137-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-137-ZP gehad?

N-137-ZP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het gaat om de SkyActiv-G 2.0-liter motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 121 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 121 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is gemiddeld rond de €100 per maand voor benzine.

Is de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G betrouwbaar?

Ja, de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij elke auto kunnen er problemen optreden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Defecten

Er kunnen defecten optreden in de automatische transmissie na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 exemplaren

Model Kenteken