Kenteken check N-158-JS
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 99.988 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N158JS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 d (2021) – Kenteken N-158-JS
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 d (2021) – Kenteken N-158-JS
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 d (2021) – Kenteken N-158-JS
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 d (2021) – Kenteken N-158-JS
Prestaties Mercedes-Benz S 400 d (2021) – Kenteken N-158-JS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2925cc OM654Q dieselmotor met 243 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- AMG Line uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
- Geavanceerde automatische 9G-TRONIC transmissie voor soepel schakelen
- Uitstekend comfort dankzij AIRMATIC luchtvering (mits goed onderhouden)
- Rijk uitgerust met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met transmissie bedrading door hitte van uitlaat
- Turbo-olieleiding kan lekken, risico op motorbrand in extreme gevallen
- Elektronische storingen in infotainment en start/stop systemen komen voor
- Hoge wegenbelasting vanwege 243 pk in Nederland
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en complexiteit
- AIRMATIC luchtvering kan duur zijn in onderhoud en reparatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-158-JS is een groene Mercedes-Benz S-klasse 400d 4MATIC AMG Line uit 2021 met een krachtige 2925cc 6-cilinder dieselmotor die 243 pk levert. Deze luxe sedan combineert comfort met geavanceerde techniek en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €165.116.
De 2925cc 6-cilinder dieselmotor in de S-klasse 400d draagt de motorcode OM654Q. Dit is een moderne, efficiënte dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de turboolieleiding die kan lekken, wat in extreme gevallen brandgevaar kan opleveren. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie motor, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automatische transmissie in deze S-klasse is een 9-traps automaat (9G-TRONIC). Bij dieselmodellen zoals de 400d zijn er meldingen van defecten aan de bedrading van de transmissie, veroorzaakt door hitte van de uitlaat, wat kan leiden tot het onverwacht in neutraal gaan tijdens het rijden. Regelmatig onderhoud en inspectie van de kabelboom is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betrouwbaar.
Het WLTP-verbruik van de S-klasse 400d ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 243 pk in Nederland valt in een hogere categorie, wat resulteert in een relatief hoge maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400d 4MATIC AMG Line met kenteken N-158-JS uit 2021 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de transmissie en turbo-olieleidingen. Controleer op software-updates en recalls, vooral voor start/stop systemen en airbagmodules. Test de luchtvering grondig vanwege bekende AIRMATIC problemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene Mercedes-Benz S-klasse met kenteken N-158-JS uit 2021 is een luxe en krachtige diesel sedan met een moderne 2925cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals transmissiekabels en turbo-olieleidingen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor bekende issues zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 400 d (N-158-JS)
Wat is de APK status van N-158-JS?
De APK van N-158-JS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-158-JS een import auto?
Ja, N-158-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-158-JS gehad?
N-158-JS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in de S-klasse 400d?
De motorcode is OM654Q, een moderne 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral de bedrading van de transmissie kan door hitte beschadigen, wat kan leiden tot het onverwacht in neutraal gaan tijdens het rijden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 243 pk sterke S-klasse in Nederland?
De wegenbelasting valt in een hogere categorie vanwege het vermogen, wat resulteert in relatief hoge maandelijkse kosten.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er terugroepacties of software-updates waar ik op moet letten?
Ja, er zijn recalls voor turbo-olieleidingen en updates voor start/stop systemen en airbagmodules. Controleer altijd of deze uitgevoerd zijn.
Mogelijke gebreken
Transmissie bedrading beschadiging
De bedrading van de automatische transmissie kan door hitte van de uitlaat beschadigen, wat leidt tot onverwacht in neutraal gaan tijdens het rijden.
Herkenningspunten:
Plotseling verlies van aandrijving, foutmeldingen transmissie, schokken bij schakelen.
Turbo-olieleiding lekkage
De olievoerende leiding naar de turbo kan gaan lekken, wat olie op hete motoronderdelen kan laten druppelen en brandgevaar oplevert.
Herkenningspunten:
Olielekkage zichtbaar onder motorkap, rook of brandgeur, motorstoringslampje.
Start/stop systeem storingen
Softwarefouten kunnen ervoor zorgen dat het start/stop systeem niet correct werkt, met onregelmatig stationair draaien of onverwacht afslaan tot gevolg.
Herkenningspunten:
Start/stop werkt niet, motor slaat onverwacht af bij stilstand.
AIRMATIC luchtvering defecten
Luchtvering kan lekken of compressor kan falen, wat resulteert in ongelijkmatige of ingezakte carrosseriehoogte.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, veercomfort verminderd, waarschuwingslampje luchtvering.
Infotainment systeem vastlopen
COMAND systeem kan vastlopen of herstarten door softwareproblemen of defecte modules.
Herkenningspunten:
Beeldscherm bevriest, navigatie werkt niet, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 400 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
