Kenteken check N-190-LR

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 213.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-894336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-190-LR
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-190-LR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken N-190-LR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken N-190-LR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken N-190-LR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken N-190-LR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken N-190-LR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 42.101
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
140 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CTH
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
436 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1508 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
  • Comfortabele en goed uitgeruste Comfortline uitvoering
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen voor 2010

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • DSG-transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties aan DSG relatief kostbaar

Volledige analyse

Kenteken N-190-LR is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2010 combineert een zuinige motor met comfortabele uitrusting en een degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Passat is doorgaans de EA111 of EA211 serie, specifiek de 1.4 TSI met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica (elektronische besturingseenheid) en slijtage van de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is essentieel, met periodieke olie- en filterwissels voor de DSG, wat relatief kostbaar kan zijn. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken N-190-LR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken N-190-LR uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €315
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

VW Passat 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
december 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
december 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
december 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
december 2025
VW Passat 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CTH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (N-190-LR)

Wat is de APK status van N-190-LR?

De APK van N-190-LR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-190-LR een import auto?

Ja, N-190-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-190-LR gehad?

N-190-LR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1390cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG is technisch geavanceerd maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen; goed onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 118 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat uit 2010?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Kettinglawaai bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De elektronische besturingseenheid van de DSG kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Toenemend olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.4 TSI BMT exemplaren

Type Plaat