Kenteken check N-228-ZR
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 111.984 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N228ZR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2019) – Kenteken N-228-ZR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2019) – Kenteken N-228-ZR
Onderhoud Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2019) – Kenteken N-228-ZR
Veiligheid Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2019) – Kenteken N-228-ZR
Prestaties Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2019) – Kenteken N-228-ZR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 53 AMG T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2020 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder turbo motor (M256) met 320 pk
- 9-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele en efficiënte rijervaring
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische stationwagen met luxe AMG-uitrusting
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij adaptieve luchtvering
- Sterk waardebehoud binnen het segment door exclusiviteit en prestaties
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig)
- Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door vermogen en gewicht
- Sommige rijhulpsystemen zoals lane assist niet standaard, extra kosten
Uitgebreide analyse
Kenteken N-228-ZR is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 53 AMG 4MATIC uit 2019 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe en sportieve stationwagen combineert comfort met indrukwekkende prestaties en is een populaire keuze in het grote middenklasse segment.
De motor van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 53 AMG 4MATIC uit 2016 is een 3.0-liter (2999cc) zescilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M256. Deze motor levert ongeveer 320 pk in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale versies tot 435 pk kunnen halen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder directe benzine-injectie en een mild-hybride systeem in latere modellen. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) van Mercedes-Benz is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor een soepele rijervaring. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11,5, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11,5. De wegenbelasting voor een 320 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 53 AMG 4MATIC met kenteken N-228-ZR uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door de hoge aanschafprijs en luxe uitrusting is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €50.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 53 AMG 4MATIC met kenteken N-228-ZR uit 2019 is een krachtige en luxe stationwagen met een moderne 2999cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van sportieve estates.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,853 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (N-228-ZR)
Wat is de APK status van N-228-ZR?
De APK van N-228-ZR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-228-ZR een import auto?
Ja, N-228-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-228-ZR gehad?
N-228-ZR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de E53 AMG 4MATIC?
De motorcode van de 3.0-liter zescilinder turbo in de E53 AMG 4MATIC is M256.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11,5, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11,5.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 320 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een E53 AMG Estate uit 2016?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €50.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 9G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS, ESP of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 53 AMG T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
