Kenteken check N-289-NX

Kenteken N-289-NX is een groene Mini Mini Countryman uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving (ALL4). Deze compacte SUV combineert sportiviteit met praktijk, en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €54.855. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, kosten en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en techniek De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith uit 2020 is uitgerust met de BMW B48A20M1 motor, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. De motorcode is te vinden op het motorblok of in de onderhoudsboekjes en is essentieel voor onderhoud en recalls. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De B48-motor staat bekend als betrouwbaar, maar oudere BMW-modules met deze techniek hadden soms problemen met de distributieketting. Voor de Countryman uit 2020 zijn hierover geen grootschalige meldingen bekend, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen. - **Turbo:** De turbo van de B48-motor is over het algemeen degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage of lekkages optreden. Geen structurele problemen gemeld. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, maar bij deze motor zijn geen specifieke injectorproblemen gedocumenteerd. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de B48-motor is laag bij normaal gebruik. Excessief olieverbruik wijst vaak op slijtage of lekkages en is niet typisch voor deze motor in deze uitvoering.

## Transmissie: Automaat De 8-traps Steptronic automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms onregelmatig schakelgedrag, vooral bij koude starts of na langdurig stilstaan. Elektronische storingen kunnen optreden bij een zwakke accu of laag voltage, wat het schakelgedrag en sensoren beïnvloedt[1]. In uitzonderlijke gevallen schakelt de automaat niet goed door, mogelijk gerelateerd aan oliepeil of temperatuur[2]. **Onderhoudskosten:** Periodieke olieverversing en software-updates zijn essentieel. Een volledige transmissie-revisie kost al snel €2000-€3000 bij een specialist[8].

## Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP:** 7,0–7,4 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 8,5–10,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik ## Wegenbelasting (131pk in Nederland) De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith valt in de categorie personenauto’s tot 140pk. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €32.000. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij traditionele premiummerken door de relatief hoge nieuwprijs en dalende vraag naar benzine-SUV’s. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€300 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budgeteer €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. ## Voordelen - Sportief rijgedrag en strakke wegligging voor een SUV - Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie - Goede uitrustingstandaard (o.a. navigatie, climate control, led-verlichting) - Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen - Vierwielaandrijving (ALL4) voor extra grip - Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen ## Nadelen - Hogere brandstofkosten dan zuinige concurrenten - Relatief hoge wegenbelasting - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken - Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s - Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere accu’s - Waardebehoud lager dan bij traditionele premiummerken

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken N-289-NX uit 2020 is een sportieve, goed uitgeruste compacte SUV met een betrouwbare motor en moderne techniek. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Voor kopers die waarde hechten aan rijbeleving en uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.