Kenteken check N-436-KP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 220.155 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N436KP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 220d Cabrio (2015) – Kenteken N-436-KP
Waardebehoud BMW 220d Cabrio (2015) – Kenteken N-436-KP
Onderhoud BMW 220d Cabrio (2015) – Kenteken N-436-KP
Veiligheid BMW 220d Cabrio (2015) – Kenteken N-436-KP
Prestaties BMW 220d Cabrio (2015) – Kenteken N-436-KP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 220d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1630 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 2.0-liter dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Softtop cabriolet met goede isolatie en relatief snelle bediening
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,0 l/100 km)
- Goede bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2015
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door premium segment
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
Uitgebreide analyse
Kenteken N-436-KP is een zwarte BMW 2-serie Cabrio uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop combineert sportief rijplezier met zuinigheid en comfort, en had een nieuwprijs van circa €45.538.
De motor in deze BMW 220d Cabrio is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie, inclusief variabele turbogeometrie en common rail directe injectie met solenoïde injectoren. De motorcode is N47D20, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze levert ongeveer 140 pk (140 kW) en 400 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,5 seconden) en een topsnelheid rond 225 km/h. De motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO2-uitstoot (circa 111 g/km volgens EU6 norm).
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, afgestemd op soepel schakelen en zuinigheid. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, met een goede balans en directe besturing.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Eventuele grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 220d met kenteken N-436-KP uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorenstatus. Controleer ook de staat van de softtop en automatische transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis overeenkomen met de staat van de auto.
Deze zwarte BMW 2-serie Cabrio met kenteken N-436-KP uit 2015 is een sportieve en zuinige dieselcabriolet met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
APK keuring details: 49
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220d Cabrio (N-436-KP)
Wat is de APK status van N-436-KP?
De APK van N-436-KP is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-436-KP een import auto?
Ja, N-436-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-436-KP gehad?
N-436-KP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 220d Cabrio uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder diesel met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 220d?
De distributieketting kan slijten, de turbo kan defect raken en injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat transmissie storingen
Mechatronica of olielekkage kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Softtop lekkage of mechaniek problemen
Na jaren kan de softtop lekkages vertonen of mechanische storingen krijgen.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
