Kenteken check N-495-JB
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 204.641 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N495JB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken N-495-JB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken N-495-JB
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken N-495-JB
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken N-495-JB
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken N-495-JB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1940 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en duurzame 2987cc OM642 BlueTEC dieselmotor met 190 pk.
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Ruime en luxe Estate uitvoering met veel comfort en praktische ruimte.
- Automatische 7-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
- Sterk waardebehoud gezien de luxe en motorisering.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland.
- 4MATIC systeem verhoogt onderhoudskosten en complexiteit.
Volledige analyse
Kenteken N-495-JB is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC 4MATIC Prestige Avantgarde uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi stond nieuw geprijsd rond €91.773 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige dieselprestaties.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM642, een bekende Mercedes BlueTEC motor. Deze motor levert circa 190 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies dankzij de BlueTEC technologie. De motoroliecapaciteit is ongeveer 8,8 liter met een aanbevolen interval voor olieverversing van 10.000 km of één jaar, met olie volgens MB 228.51/229.51 specificaties. De timingketting heeft geen vast vervangingsinterval maar kan bij intensief gebruik of na circa 400.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot overstrekking en mechanische problemen. Andere aandachtspunten zijn de turbo en brandstofinjectoren, die bij hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. Het 4MATIC-systeem verhoogt de grip en rijveiligheid, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar brengt ook extra onderhoudskosten met zich mee.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse Estate liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. De APK voor dieselvoertuigen met roetfilter kost circa €65,-. Wegenbelasting voor een 190 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €550 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC 4MATIC Prestige Avantgarde met kenteken N-495-JB uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen en controleer de staat van de timingketting. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Door het 4MATIC-systeem is het voertuig geschikt voor diverse weersomstandigheden, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-495-JB uit 2014 is een luxe, ruime en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2987cc 6-cilinder BlueTEC motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijcomfort en veiligheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 42
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (N-495-JB)
Wat is de APK status van N-495-JB?
De APK van N-495-JB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-495-JB een import auto?
Ja, N-495-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-495-JB gehad?
N-495-JB heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter 6-cilinder BlueTEC dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Hoe lang gaat de timingketting mee?
De timingketting kan tot circa 400.000 km meegaan, maar moet daarna gecontroleerd en mogelijk vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting overstrekking
Na circa 400.000 km kan de timingketting overstrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij versnelling wisseling, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
