Kenteken check N-497-GH
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 49.300 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N497GH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maserati GranTurismo S (2009) – Kenteken N-497-GH
Waardebehoud Maserati GranTurismo S (2009) – Kenteken N-497-GH
Onderhoud Maserati GranTurismo S (2009) – Kenteken N-497-GH
Veiligheid Maserati GranTurismo S (2009) – Kenteken N-497-GH
Prestaties Maserati GranTurismo S (2009) – Kenteken N-497-GH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati GranTurismo S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 4691cc V8 motor met 440 pk.
- Zeer fraaie Italiaanse styling en exclusief design.
- Zesversnellings automatische transmissie met soepele schakeling.
- Goede balans en rijcomfort voor een sportcoupé.
- Sterke remmen (Brembo) en sportieve ophanging.
- Sterk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 14,5 l/100 km).
- Hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten.
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik.
- Transmissie onderhoud kostbaar en reparaties prijzig.
- Wegenbelasting in Nederland hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé en brandstofkosten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-497-GH is een grijze Maserati GranTurismo 4.7 S uit 2009 met een krachtige 4691cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €216.380 en biedt een combinatie van Italiaanse stijl en performance.
De Maserati GranTurismo 4.7 S uit 2007 is uitgerust met een 4691cc V8 motor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als de F136 V8, een door Ferrari ontwikkelde motorfamilie. Deze motor levert 323 kW (440 pk) bij 7000 tpm en 490 Nm koppel bij 4750 tpm. De motor is een DOHC 32-klepper met een hoogtoerige karakteristiek en staat bekend om zijn sonore uitlaatgeluid en sportieve prestaties. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, waarover later meer.
De GranTurismo 4.7 S is voorzien van een ZF 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de transmissie, inclusief vloeistofverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen in de duizenden euro's lopen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 14,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 12-13 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 323 pk sterke Maserati in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Maserati GranTurismo 4.7 S met kenteken N-497-GH is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motorische aandachtspunten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automatische versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Maserati GranTurismo met kenteken N-497-GH uit 2009 is een exclusieve en krachtige sportcoupé met een karakteristieke V8-motor en automatische transmissie. Hoewel de onderhoudskosten relatief hoog zijn en er enkele bekende aandachtspunten zijn, biedt deze auto een unieke rijervaring en een sterke aanwezigheid op de weg.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati GranTurismo S (N-497-GH)
Wat is de APK status van N-497-GH?
De APK van N-497-GH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-497-GH een import auto?
Ja, N-497-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-497-GH gehad?
N-497-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.7 liter V8 in de Maserati GranTurismo 2007?
De motorcode is onderdeel van de Ferrari F136 V8 motorfamilie, specifiek een 4691cc DOHC 32-klep V8, ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Maserati?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €2500 en €4000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Maserati in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati GranTurismo 4.7 S uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of verouderde transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationair toerental.
Remmen en ophanging slijtage
Brembo remmen en sportophanging kunnen bij intensief gebruik sneller slijten.
Kenmerken:
Verminderde remkracht, geluiden bij veersysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Maserati GranTurismo S exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
