Kenteken check N-519-HH
APK verlopen - 1+ eigenaars - 71.362 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N519HH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120i (2017) – Kenteken N-519-HH
Waardebehoud BMW 120i (2017) – Kenteken N-519-HH
Onderhoud BMW 120i (2017) – Kenteken N-519-HH
Veiligheid BMW 120i (2017) – Kenteken N-519-HH
Prestaties BMW 120i (2017) – Kenteken N-519-HH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en betrouwbare 2.0-liter B48 turbomotor met 135 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- M Sport uitvoering met sportieve styling en betere wegligging
- Luxe High Executive uitrusting met veel comfort en technologie
- Redelijk laag olieverbruik en verbeterde motorbetrouwbaarheid ten opzichte van oudere N20 motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is relatief hoog
- Beperkte achterruimte door compacte hatchback carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-519-HH is een witte BMW 1-serie 120i Edition M Sport Shadow High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 combineert sportieve rijeigenschappen met luxe afwerking en een nieuwprijs van circa €45.280.
De motor in deze BMW 1-serie 120i uit 2015 is de 2.0-liter B48 viercilinder turbomotor, met een motorcode die vaak als B48B20 wordt aangeduid. Deze motor levert 135 pk (100 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De B48 motor is een opvolger van de oudere N20 motor en heeft verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo falen zijn bij deze generatie motor minder frequent dan bij de oudere N20, maar injectoren kunnen soms problemen geven en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 1-serie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De handbak draagt bij aan de sportieve rijervaring die de M Sport uitvoering kenmerkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Edition M Sport Shadow High Executive uit 2015 met kenteken N-519-HH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de motorolie op verontreinigingen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar zorg voor een grondige technische check om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken N-519-HH uit 2017 is een sportieve en luxe hatchback met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor regulier onderhoud en controle op bekende aandachtspunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i (N-519-HH)
Wat is de APK status van N-519-HH?
De APK van N-519-HH is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-519-HH een import auto?
Ja, N-519-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-519-HH gehad?
N-519-HH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 1-serie 120i uit 2015?
De motorcode is meestal B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die 135 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
De B48 motor heeft minder problemen met de timing chain dan de oudere N20 motor, maar regelmatig onderhoud blijft belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 1-serie 120i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij B48 motor
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo falen (minder frequent)
Hoewel minder vaak dan bij oudere motoren, kan de turbo defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in iDrive systeem
Soms kunnen softwareproblemen of storingen optreden in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
