Kenteken check N-531-VG
APK verlopen - 6 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor N531VG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-531-VG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-531-VG
Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-531-VG
Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-531-VG
Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-531-VG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele hybride aandrijving (309 pk, 550 Nm)[6]
- Lage uitstoot en fiscale voordelen voor zakelijke rijders
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Luxe uitrusting en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
- Elektrische actieradius tot circa 60 km (WLTP)[5]
- Sterk merk en goede restwaarde
Waar je op moet letten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Complexe techniek vergt specialistisch onderhoud
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij weinig laden
- Beperkte laadinfrastructuur noodzakelijk voor optimaal gebruik
- Zwaarder dan conventionele modellen, wat het rijgedrag beïnvloedt
- Duurdere reparaties en onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-531-VG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2022 met een 1999cc hybride benzinemotor. Deze plug-in hybride (PHEV) variant, de C 300 e AMG Line, combineert een 2.0-liter turbo benzinemotor met een elektromotor voor een totaalvermogen van 309 pk en een koppel van 550 Nm[6]. De auto is uitgerust met een 9-traps automaat en biedt een elektrische actieradius van circa 60 km (WLTP)[5]. De nieuwprijs bedroeg €66.966, wat deze auto tot een luxe, milieuvriendelijke keuze maakt in het hogere segment.
**Motorcode & techniek** De 1999cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) is een M264-serie 2.0-liter turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. Deze motorcode is typerend voor de EQ Boost mild-hybrid en plug-in hybrid modellen van Mercedes-Benz uit deze periode. De benzinemotor levert 201 pk, de elektromotor 127 pk, samen goed voor 309 pk systeemvermogen[4][6]. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een sportieve aandrijving en lage uitstoot. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motorcode. Mercedes-Benz heeft de M264-serie verbeterd ten opzichte van oudere motoren, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (status: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk (status: orange). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen injectoren vervangen moeten worden (status: yellow). - **Olieverbruik**: De M264-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij oudere exemplaren (status: yellow).
**Transmissie & onderhoud** De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) is standaard voorzien van een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn (status: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag in vergelijking met sportieve modellen, maar een jaarlijkse controle en tijdige olieverversing zijn aanbevolen.
**Verbruik & kosten** - **WLTP verbruik**: Officieel verbruik volgens WLTP is circa 1,5-2,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en batterijgebruik. De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 60 km[5]. - **Praktijkverbruik**: In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van het laadgedrag, tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. Puur elektrisch rijden is mogelijk voor korte ritten, maar bij langere ritten of snelweggebruik schakelt de auto over op de benzinemotor. - **Wegenbelasting**: Voor een benzine-hybride met 150 pk geldt in Nederland in 2025 een wegenbelasting van circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van het gewicht en de CO2-uitstoot. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt) liggen tussen de €400 en €800, afhankelijk van de dealer en eventuele extra reparaties. Plug-in hybrides hebben extra aandacht nodig voor het hoogspanningssysteem en de accu. - **Marktwaarde & waardebehoud**: De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) heeft een sterke restwaarde, mede door het premium imago en de hybride techniek. Een exemplaar uit 2021 met gemiddeld gebruik en onderhoud is anno 2025 circa €35.000-€45.000 waard, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
**Voordelen** - **Krachtige hybride aandrijving**: 309 pk systeemvermogen en 550 Nm koppel zorgen voor sportieve prestaties en soepele acceleratie[6]. - **Lage uitstoot en fiscale voordelen**: Door de plug-in hybride techniek is de auto aantrekkelijk voor zakelijke rijders en particulieren die belastingvoordeel zoeken. - **Ruim en praktisch**: De Estate biedt een ruime kofferbak (circa 490 liter, afhankelijk van accuplaatsing) en comfortabele zitplaatsen. - **Luxe uitrusting**: AMG Line uitvoering biedt sportieve looks, lederen bekleding, digitaal instrumentarium en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. - **Elektrische actieradius**: Tot circa 60 km puur elektrisch rijden is mogelijk, ideaal voor woon-werkverkeer[5]. - **Betrouwbaarheid**: Mercedes-Benz staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs**: Zelfs als occasion blijft de auto prijzig in vergelijking met conventionele modellen. - **Complexe techniek**: De combinatie van verbrandingsmotor, elektromotor en hoogspanningssysteem vergt specialistisch onderhoud. - **Praktijkverbruik**: Bij weinig laden of veel snelwegkilometers loopt het verbruik op tot dat van een conventionele benzineauto. - **Beperkte laadinfrastructuur**: Thuis of op het werk laden is essentieel voor optimaal gebruik. - **Gewicht**: De hybride techniek maakt de auto zwaarder, wat het rijgedrag en het verbruik beïnvloedt. - **Onderhoudskosten**: Hoewel betrouwbaar, zijn onderdelen en reparaties duurder dan bij eenvoudigere modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-531-VG uit 2022 is een luxe, krachtige en praktische plug-in hybride die uitblinkt in comfort, prestaties en milieuvriendelijkheid. De auto combineert het beste van twee werelden: elektrisch rijden voor korte afstanden en een krachtige benzinemotor voor lange ritten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, de staat van de accu en eventuele software-updates. Voor de Nederlandse koper biedt deze auto fiscale voordelen, een sterke restwaarde en een premium rij- en zitervaring. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en de noodzaak van regelmatig laden voor optimaal gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (N-531-VG)
Wat is de APK status van N-531-VG?
De APK van N-531-VG is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-531-VG een import auto?
Nee, N-531-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-531-VG gehad?
N-531-VG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022)?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van het laadgedrag. Puur elektrisch rijden is circa 60 km mogelijk (WLTP)[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine-hybride met 150 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €400 en €800, exclusief grote reparaties of accu-onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2022?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1999cc M264-motor?
Er zijn geen structurele problemen bekend, maar let op turbo-lekkage bij hoge kilometerstanden en matig olieverbruik bij oudere exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Turbo-problemen
Incidenteel turbo-lekkage of defect bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij oudere exemplaren
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Software-updates
Softwarematige storingen in hybride systeem
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius
Accu-degradatie
Verminderde elektrische actieradius na verloop van tijd
Signalen:
Kortere elektrische afstand, langere laadtijden
Schakelproblemen automaat
Incidenteel schokken of haperen bij schakelen
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|