Kenteken check N-561-NH
APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 33.164 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken N561NH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q4 35 e-tron (2021) – Kenteken N-561-NH
Waardebehoud Audi Q4 35 e-tron (2021) – Kenteken N-561-NH
Onderhoud Audi Q4 35 e-tron (2021) – Kenteken N-561-NH
Veiligheid Audi Q4 35 e-tron (2021) – Kenteken N-561-NH
Prestaties Audi Q4 35 e-tron (2021) – Kenteken N-561-NH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q4 35 e-tron komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1965 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede WLTP-actieradius van circa 341 km met 55 kWh batterij
- Krachtige achterwielaandrijving met 125 kW motor voor dynamisch rijgedrag
- Snelladen tot 100 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is
- Regeneratief remmen met instelbare kracht tot 145 kW voor efficiënt energiegebruik
- Premium interieur en technologie, inclusief MMI touchscreen en Virtual Cockpit
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid
Waar je op moet letten
- AC-laadsnelheid beperkt tot 7,2 kW, wat thuisladen relatief lang maakt
- Beperkte trekhaakcapaciteit (1000 kg geremd) voor zwaardere aanhangers
- Soms voorkomende softwarebugs en updates noodzakelijk voor optimale werking
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
- Achterwielaandrijving minder geschikt voor zware sneeuw of gladheid zonder winterbanden
- Prijzig in aanschaf vergeleken met sommige concurrenten met grotere batterijen
Volledige analyse
Kenteken N-561-NH is een grijze elektrische Audi Q4 e-tron 35 Launch edition Advanced uit 2021 met 125 pk vermogen en een 55 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert een modern design met praktische elektrische mobiliteit en een nieuwprijs van circa €51.750.
De Audi Q4 e-tron 35 is uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras die 125 kW (170 pk) levert, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een soepel rijgedrag. De elektromotor biedt een maximaal koppel direct beschikbaar, wat typisch is voor elektrische voertuigen, en draagt bij aan een responsieve rijervaring. De transmissie is een automatische éénversnellingsbak, standaard voor EV's, wat zorgt voor een naadloze krachtoverdracht zonder schakelmomenten.
De achterwielaandrijving in combinatie met het relatief lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en dynamische rijervaring. Het regeneratief remmen is krachtig en kan tot circa 145 kW terugleveren, wat helpt om de batterij efficiënt bij te laden tijdens het uitrollen en remmen. Het systeem is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waardoor bestuurders het remniveau kunnen aanpassen aan hun voorkeur.
De batterijcapaciteit is 55 kWh bruto, waarvan 51,5 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 341 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 280-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De AC-laadsnelheid is maximaal 7,2 kW, wat betekent dat thuisladen meestal 7-8 uur duurt. DC-snelladen kan met maximaal 100 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 17 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Voor kopers die zoeken naar een premium elektrische midi-SUV met een goede balans tussen actieradius, laadmogelijkheden en rijcomfort is de Audi Q4 e-tron 35 Launch edition Advanced een sterke keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu, aangezien deze soms aandacht vraagt. Controleer ook of de auto de laatste softwareversies heeft om bugs te minimaliseren. De achterwielaandrijving is ideaal voor wie een sportiever rijgedrag waardeert, maar minder geschikt voor zware winterse omstandigheden zonder winterbanden of extra grip.
Deze grijze Audi Q4 e-tron met kenteken N-561-NH uit 2021 is een solide elektrische SUV met een praktische actieradius, moderne technologie en een comfortabele rijervaring. Met een krachtige 55 kWh batterij, goede laadmogelijkheden en Audi’s typische bouwkwaliteit is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan luxe en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q4 35 e-tron (N-561-NH)
Wat is de APK status van N-561-NH?
De APK van N-561-NH is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-561-NH een import auto?
Nee, N-561-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-561-NH gehad?
N-561-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 35 Launch edition Advanced?
De batterijcapaciteit is 55 kWh bruto, waarvan 51,5 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is ongeveer 341 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 280 en 300 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan met maximaal 7,2 kW, DC-snelladen tot 100 kW, waarmee je in circa 30 minuten tot 80% kunt laden.
Wat is het energieverbruik van deze Audi Q4 e-tron?
Het WLTP-verbruik is circa 17 kWh/100 km, in praktijk vaak 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Ja, onder andere lichte batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en incidentele storingen in elektronica komen voor.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt tegen defecten en sterke degradatie.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw, soms meldingen van batterijstatus in boordcomputer.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwareproblemen op in infotainment of rijhulpsystemen die via updates worden opgelost.
Symptomen:
Bevriezen van scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Regeneratief remsysteem storingen
Soms werkt het regeneratief remmen niet consistent, wat invloed heeft op het rijcomfort.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, schommelingen in remgevoel.
Elektronische sensoren en camera's
Storingen in parkeersensoren of camera's kunnen voorkomen, vooral bij vochtige omstandigheden.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van parkeersensoren of achteruitrijcamera.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
