Kenteken check P-949-JF
APK verlopen - 3 eigenaars - 49.198 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P949JF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-949-JF
Waardebehoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-949-JF
Onderhoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-949-JF
Veiligheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-949-JF
Prestaties Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken P-949-JF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q4 35 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1965 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 55 kWh batterij met circa 341 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Efficiënt regeneratief remsysteem met hoge terugwinningscapaciteit (tot 145 kW).
- Premium interieur en afwerking in Advanced edition uitvoering.
- Goede laadsnelheden: 7,2 kW AC en tot 100 kW DC snelladen.
- Stille en soepele elektromotor met voldoende vermogen voor dagelijks verkeer.
- 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
Minpunten
- Beperkte AC-laadsnelheid (7,2 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
- 12V-accuproblemen komen voor, wat onverwachte startproblemen kan veroorzaken.
- Softwarebugs en infotainmentsystemen kunnen haperen, vereisen updates.
- Batterijdegradatie bij intensief gebruik en snelladen is mogelijk.
- Actieradius in praktijk kan lager uitvallen bij koude temperaturen of hoge snelheden.
- Relatief hoge nieuwprijs voor een 55 kWh model in vergelijking met concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken P-949-JF is een zwarte elektrische Audi Q4 e-tron 35 Advanced edition uit 2022 met 125 pk vermogen en een 55 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert een premium uitstraling met praktische elektrische mobiliteit.
De Audi Q4 e-tron 35 Advanced edition uit 2021 beschikt over een 125 pk (170 pk volgens sommige bronnen) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 9 seconden, met een topsnelheid van 160 km/u. De motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm, wat voldoende is voor vlotte dagelijkse prestaties en inhaalmanoeuvres op de snelweg.
De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (één versnelling), wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door soepel en stil rijden, met een regeneratief remsysteem dat tot 145 kW terugwint bij het loslaten van het gaspedaal. Dit zorgt voor een efficiënte energie-terugwinning en een natuurlijk remgevoel.
De batterijcapaciteit bedraagt 55 kWh netto, wat resulteert in een WLTP-actieradius van circa 341 km. In de praktijk ligt het energieverbruik rond 17-18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De AC-laadsnelheid is maximaal 7,2 kW, waardoor volledig laden aan een thuislader ongeveer 7-8 uur duurt. DC-snelladen kan met maximaal 100 kW, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De nieuwprijs lag rond €55.590. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Voor kopers met kenteken P-949-JF en bouwjaar 2022 is deze zwarte Audi Q4 e-tron 35 Advanced edition een solide keuze als elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prijs, actieradius en premium uitrusting. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadapparatuur om batterijdegradatie te beperken.
Deze zwarte Audi Q4 e-tron met kenteken P-949-JF uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een praktische actieradius en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals 12V-accuproblemen en softwarebugs, biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud binnen zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 35 e-tron (P-949-JF)
Wat is de APK status van P-949-JF?
De APK van P-949-JF is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-949-JF een import auto?
Nee, P-949-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-949-JF gehad?
P-949-JF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 35 Advanced edition?
De batterijcapaciteit is 55 kWh netto.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 341 kilometer.
Hoe snel kan ik de auto laden aan een AC-lader?
De maximale AC-laadsnelheid is 7,2 kW, wat betekent dat volledig laden circa 7-8 uur duurt.
Wat is de maximale DC-laadsnelheid?
De auto kan met maximaal 100 kW DC-snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Zijn er bekende problemen met deze Audi Q4 e-tron?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, softwarebugs in het infotainmentsysteem en batterijdegradatie.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 17-18 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektrische systemen.
Softwarebugs infotainment
Het MMI-infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, vertraagde bediening, connectiviteitsproblemen.
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik en veel snelladen kan de batterijcapaciteit afnemen.
Signalen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of rijhulpsystemen door software of hardware.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
