Kenteken check N-561-ZK

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-288237
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-561-ZK
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6 2.0 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-561-ZK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken N-561-ZK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken N-561-ZK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken N-561-ZK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken N-561-ZK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken N-561-ZK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 93.114
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
415 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXF
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2063 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur met veel zitplaatsen
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
  • Goede laadcapaciteit
  • Mogelijkheid tot aanpassingen voor specifieke doeleinden

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Relatief hoge brandstofkosten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Geen moderne infotainment systemen in oudere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-561-ZK is een witte Volkswagen Transporter Multivan uit 2019 met een 1968cc motor. Deze variant is uitgerust met een 2.0 TDI motor die 110 pk levert en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €82.199. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

De motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Multivan is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsstatus van de auto.

De handmatige transmissie in deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI varieert tussen 6.5 en 8.8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden door factoren zoals rijstijl en belading. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.000 tot €1.500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland is ongeveer €150 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en relatief hoge brandstofkosten. Voor potentiële kopers is het belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren en de onderhoudshistorie te controleren.

Deze witte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken N-561-ZK uit 2019 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is essentieel om de bekende problemen te overwegen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €518
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1850
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €565
Navigatie €1743
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CXF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (N-561-ZK)

Wat is de APK status van N-561-ZK?

De APK van N-561-ZK is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-561-ZK een import auto?

Ja, N-561-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-561-ZK gehad?

N-561-ZK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld rond de €200 tot €300 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatig onderhoud is essentieel, met een service-interval van 15.000 km of elk jaar.

Wat is de maximale laadcapaciteit van de auto?

De maximale laadcapaciteit varieert afhankelijk van de configuratie, maar kan oplopen tot 1.300 kg.

Kan ik de auto aanpassen voor specifieke doeleinden?

Ja, de Multivan is zeer aanpasbaar voor verschillende toepassingen, zoals een camper of VIP shuttle.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

Met goed onderhoud kan de motor een levensduur van 200.000 km tot 300.000 km bereiken.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €1.800 per jaar voor een 110 pk diesel in Nederland.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig olieverbruik kan duiden op motorproblemen.

Kenmerken:

Lage olieniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2063 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie