Kenteken check N-574-KT
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N574KT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-574-KT
Waardebehoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-574-KT
Onderhoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-574-KT
Veiligheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-574-KT
Prestaties Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-574-KT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en schoon dankzij BlueHDi-technologie
- Compact en wendbaar mini-SUV formaat
- Degelijke 6-versnellings handbak voor directe controle
- Comfortabele uitrusting in Allure uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties buiten garantie
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-574-KT is een zwarte Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €30.800 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.5 BlueHDi met motorcode HNK EB2ADTD. Dit is een 1499cc viercilinder dieselmotor die 81 pk levert (officieel 100 pk / 75 kW volgens Europese specificaties) en een koppel van 250-300 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid, mede dankzij de BlueHDi-technologie met SCR-katalysator en roetfilter. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak van het type PSA MB6. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met turbo- of injectorenproblemen als duurdere opties.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure met kenteken N-574-KT uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken N-574-KT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een efficiënte 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare dieselauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (N-574-KT)
Wat is de APK status van N-574-KT?
De APK van N-574-KT is verlopen op 09-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-574-KT een import auto?
Nee, N-574-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-574-KT gehad?
N-574-KT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 2008 uit 2019?
De motorcode is HNK EB2ADTD, een 1499cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de koppeling kan slijten en er kunnen problemen ontstaan met synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
