Kenteken check N-574-TL

5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-255748
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-574-TL
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Countryman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-574-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman One 2022

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-574-TL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-574-TL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-574-TL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-574-TL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-574-TL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.720
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B38A15A
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
404 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en stijlvolle Mini SUV met herkenbare uitstraling
  • Efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken N-574-TL is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 One Essential uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV combineert Mini-stijl met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.

De 1499cc 3-cilinder turbomotor in deze Mini Countryman heeft de motorcode B38A15M0, een variant van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versies kunnen koppeling en druklager slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Essential uit 2020 met kenteken N-574-TL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op het verbruik en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van Mini SUV's.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken N-574-TL uit 2022 is een stijlvolle en compacte SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, redelijk verbruik en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 1
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 2
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 3
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 4
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (N-574-TL)

Is N-574-TL een import auto?

Nee, N-574-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-574-TL gehad?

N-574-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 liter 3-cilinder benzinemotor?

De motorcode is B38A15M0, onderdeel van BMW's B38 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Mini Countryman 1.5 One Essential?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekker

Bij sommige B38 motoren kunnen de distributieketting spanners en kettingrekker vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De 1.5 turbomotor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo lag en storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's problemen geven door vuilophoping of defecte kleppen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.

Symptomen:

Bevroren scherm, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens

Type Plaat