Kenteken check XG-470-G
APK geldig tot dec 2027 - 7 eigenaars - 84.581 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XG470G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-470-G
Waardebehoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-470-G
Onderhoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-470-G
Veiligheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-470-G
Prestaties MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-470-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met karakteristiek design
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder motor met 75 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor een SUV met 75 pk
- Premium afwerking en uitrusting passend bij nieuwprijs rond €34.675
Nadelen
- Bekende timing chain problemen met ratelend geluid bij koude start
- Mogelijke ernstige motorschade door defecte brandstofinjectoren
- Turbo kan problemen geven door oliesmeringstekorten
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral motor- en transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-470-G is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 One Dutch Made Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een karakteristiek Mini-ontwerp. De nieuwprijs lag rond de €34.675, waarmee het een premium compacte SUV is in zijn segment.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals een ratelende ketting bij koude starts door kettingspanningproblemen, en in zeldzame gevallen ernstige motorschade door defecte brandstofinjectoren die na uitschakeling blijven lekken, wat kan leiden tot cilinderbeschadiging. Ook is er sprake van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo-issues door oliesmeringstekorten.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps Steptronic automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Dutch Made Edition met kenteken XG-470-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Vraag naar eventuele garantie of recente grote onderhoudsbeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook op terugroepacties, zoals de ontbrekende crashbeschermingsplaat voor de brandstofpomp bij modellen uit 2017. Deze auto biedt een goede balans tussen stijl en praktisch gebruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken XG-470-G uit 2019 is een compacte, stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende motor- en transmissieproblemen kent, biedt hij een goede rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
Foto's
+14
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman One (XG-470-G)
Wat is de APK status van XG-470-G?
De APK van XG-470-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-470-G een import auto?
Nee, XG-470-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-470-G gehad?
XG-470-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan ratelen bij koude start door kettingspanning of rek, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde circa tussen €15.000 en €20.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Rattle
Ratelend geluid bij koude start door kettingspanning of kettingrek
Kenmerken:
Ratelend geluid, motorstoringslampje, ruwe loop
Defecte Brandstofinjectoren
Injectoren lekken brandstof na uitschakeling, wat cilinderbeschadiging kan veroorzaken
Kenmerken:
Drivetrain error, motor rammelt, lage compressie op cilinder
Turbo Problemen
Turbo faalt door onvoldoende oliesmering, soms defect wastegate actuator
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, rook uit uitlaat
Olieverbruik en Sensorproblemen
Hoger dan gemiddeld olieverbruik en soms defecte olieniveausensor
Kenmerken:
Waarschuwing laag oliepeil, motor kan schade oplopen
Automatische Transmissie Schokkerig Schakelen
Schokkerig of vertraagd schakelen door slijtage of onderhoudsgebrek
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman One in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
