Kenteken check N-608-GN
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 144.704 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor N608GN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 3.2 (2006) – Kenteken N-608-GN
Waardebehoud Audi TT Coupé 3.2 (2006) – Kenteken N-608-GN
Onderhoud Audi TT Coupé 3.2 (2006) – Kenteken N-608-GN
Veiligheid Audi TT Coupé 3.2 (2006) – Kenteken N-608-GN
Prestaties Audi TT Coupé 3.2 (2006) – Kenteken N-608-GN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 3.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.2 V6 motor met 250 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
- Stijlvol en tijdloos coupé-design
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 11-12 l/100 km)
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Soms trage of dure onderdelenlevering door ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-608-GN is een zwarte Audi TT 3.2 V6 quattro uit 2006 met een 3189cc motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 heeft een krachtige 184 pk benzinemotor en een nieuwprijs van circa €57.890.
De motor in deze Audi TT is een 3.2-liter V6 met motorcode BUB, een 3189cc 24-kleps DOHC benzinemotor die 184 kW (250 pk) levert bij 6300 tpm en 320 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor is een VR6-ontwerp met een compressieverhouding van 11.3:1. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze TT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, passend bij het sportieve karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 9,5 l/100 km. De wegenbelasting voor 184 pk in Nederland bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi TT 3.2 V6 quattro uit 2006 met kenteken N-608-GN is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en elektrische storingen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Audi TT met kenteken N-608-GN uit 2006 is een sportieve coupé met een krachtige en karakteristieke 3.2 V6 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere brandstofkosten en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,342 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd geplaatst, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 23
APK keuring details: 40
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 3.2 (N-608-GN)
Wat is de APK status van N-608-GN?
De APK van N-608-GN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-608-GN een import auto?
Ja, N-608-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-608-GN gehad?
N-608-GN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Audi TT 2006?
De motorcode is BUB, een 3.2-liter VR6 benzinemotor met 250 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat tijdige controle vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €450 en €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 3.2 V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.
Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen
De handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen, en de koppeling kan vroeg slijten bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen en sensoren
Elektronische storingen zoals defecte sensoren of storingen in het motormanagement kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Veroudering van ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi TT Coupé 3.2 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
