Kenteken check N-622-DV
APK verlopen - 9+ eigenaars - 31.512 km (peildatum jan 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N622DV
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Coupé (2020) – Kenteken N-622-DV
Waardebehoud BMW 218d Gran Coupé (2020) – Kenteken N-622-DV
Onderhoud BMW 218d Gran Coupé (2020) – Kenteken N-622-DV
Veiligheid BMW 218d Gran Coupé (2020) – Kenteken N-622-DV
Prestaties BMW 218d Gran Coupé (2020) – Kenteken N-622-DV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Gran Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1995cc B47 dieselmotor met 110 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische Steptronic transmissie
- Stijlvol en sportief Gran Coupé design met praktische sedanvorm
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden (kettingspanner)
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral transmissie
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere sedans
- Waardevermindering ondanks relatief trage afschrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken N-622-DV is een zwarte BMW 2-serie Gran Coupé uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 218d High Executive uit 2020, valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €48.656.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 218d Gran Coupé draagt de motorcode B47, een bekende BMW dieselmotor die sinds 2014 wordt toegepast. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er bij de B47 motor enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange), en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).
De BMW 218d High Executive is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (onderhoudskosten transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 bij reparaties). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
De BMW 218d heeft een officieel WLTP-verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Coupé 218d High Executive met kenteken N-622-DV uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken N-622-DV uit 2020 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselauto met een degelijke 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,724 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218d Gran Coupé (N-622-DV)
Wat is de APK status van N-622-DV?
De APK van N-622-DV is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-622-DV een import auto?
Ja, N-622-DV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-622-DV gehad?
N-622-DV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Coupé?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die sinds 2014 wordt gebruikt in diverse BMW modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 218d Gran Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 BMW 218d Gran Coupé?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218d Gran Coupé exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|