Kenteken check N-645-JG
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 130.504 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N645JG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2013) – Kenteken N-645-JG
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2013) – Kenteken N-645-JG
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2013) – Kenteken N-645-JG
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2013) – Kenteken N-645-JG
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2013) – Kenteken N-645-JG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en stuurgevoel voor klasse
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte achterruimte en kofferbakinhoud (ca. 270 liter)
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in segment
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
Volledige analyse
Kenteken N-645-JG is een grijze Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive uit 2013 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs rond de €21.000.
De 1368cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan, onderdeel van Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark familie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57,5 kW) en 120 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo in deze uitvoering, met een betrouwbare Multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze MiTo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na 150.000 km vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €100 en €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive met kenteken N-645-JG uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze MiTo is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief ogende auto met Italiaanse flair, mits goed onderhouden.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken N-645-JG uit 2013 is een charmante en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (N-645-JG)
Wat is de APK status van N-645-JG?
De APK van N-645-JG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-645-JG een import auto?
Ja, N-645-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-645-JG gehad?
N-645-JG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?
De motorcode is meestal '955A2.000' of een variant daarvan, behorend tot Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
