Kenteken check N-680-FL

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 52.842 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-306714
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-680-FL
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
M3 Competition
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-680-FL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
BMW M3 Competition 2021

Betrouwbaarheid BMW M3 Competition (2021) – Kenteken N-680-FL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW M3 Competition (2021) – Kenteken N-680-FL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW M3 Competition (2021) – Kenteken N-680-FL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid BMW M3 Competition (2021) – Kenteken N-680-FL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW M3 Competition (2021) – Kenteken N-680-FL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 85.000 - € 104.000
Nieuwprijs
€ 153.880
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
392 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
S58B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
478 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M3 Competition komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter S58 bi-turbo motor met 375 kW (510 pk)
  • Geavanceerde 8-traps M Steptronic automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Uitstekende rijdynamiek dankzij M xDrive en adaptieve M-ophanging
  • Hoogwaardig interieur en sportieve styling passend bij het M3-label
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij turbo en transmissie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte door sportieve afstemming
  • Geen handgeschakelde transmissie beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken N-680-FL is een groene BMW 3-serie M3 Competition uit 2021 met een krachtige 2993cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve sedan combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €142.589.

De motor in deze BMW M3 Competition uit 2019 is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder bi-turbo benzinemotor, met de motorcode S58. Deze motor levert een vermogen van ongeveer 375 kW (510 pk) en een koppel van 650 Nm. De S58 is een doorontwikkeling van de eerdere S55 motor en staat bekend om zijn hoge prestaties en relatief betrouwbare constructie. De motor maakt gebruik van directe injectie en dubbele nokkenassen (DOHC) met 24 kleppen. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo's bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De BMW M3 Competition is uitgerust met een 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic, die snelle en soepele schakelingen mogelijk maakt. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief sportief gebruik onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar mogelijke problemen kunnen bestaan uit schakelvertragingen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden, rond 12-14 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 375 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van het gewicht en de provincie, maar kan oplopen tot circa €600-800 per jaar. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €1.200 tot €1.800, exclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo's of injectoren kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie M3 Competition uit 2019 met kenteken N-680-FL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en sportieve karakter is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud en brandstof te investeren.

Deze groene BMW 3-serie M3 Competition met kenteken N-680-FL uit 2021 is een krachtige en dynamische sportieve sedan met een geavanceerde 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks de hoge prestaties vraagt de auto om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor liefhebbers die dit accepteren, biedt hij een uitstekende rijervaring en een sterke marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1462
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €920

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 5
augustus 2024
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW M3 Competition 2021 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode S58B30A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 510 pk (375 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 234 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW M3 Competition (N-680-FL)

Wat is de APK status van N-680-FL?

De APK van N-680-FL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-680-FL een import auto?

Ja, N-680-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-680-FL gehad?

N-680-FL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M3 Competition 2019?

De motorcode is S58, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo motor.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 375 kW (510 pk) en 650 Nm koppel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, exclusief slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting kan variëren maar ligt vaak tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.

Is een handgeschakelde versie beschikbaar?

Voor deze generatie M3 Competition is geen handgeschakelde transmissie geleverd.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de S58 motor bij intensief gebruik meer olie verbruikt dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain en kettingspanners slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertragingen of storingen vertonen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren of het M Drivelogic systeem storingen vertonen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW M3 Competition exemplaren

Type Plaat