Kenteken check N-700-BT
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 129.094 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N700BT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1571 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.6 Turbo benzinemotor met 125 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-700-BT is een bruine Opel Astra Sports Tourer uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor €32.995 en biedt een krachtige 125 pk motor met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A16LET. Dit is een 1.6-liter turbocharged benzinemotor met 4 cilinders en 125 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere de timing chain (distributieketting) die kan gaan ratelen of speling vertonen door versleten spanners of geleiders, vooral bij hogere kilometerstanden. Hoewel dit probleem vaker voorkomt bij dieselvarianten, zijn er ook meldingen bij benzinemotoren. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Cosmo uit 2010 met kenteken N-700-BT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Inspecteer de turbo op rookontwikkeling en let op eventuele foutcodes via een OBD-scanner. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze bruine Opel Astra Sports Tourer met kenteken N-700-BT uit 2013 is een praktische en relatief krachtige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende problemen zoals de timing chain en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (N-700-BT)
Wat is de APK status van N-700-BT?
De APK van N-700-BT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-700-BT een import auto?
Ja, N-700-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-700-BT gehad?
N-700-BT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra?
De motorcode is A16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 125 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de timing chain kan speling krijgen door versleten spanners en geleiders, wat ratelende geluiden veroorzaakt en reparatie vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan speling krijgen door versleten spanners en geleiders, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages kunnen ontstaan door versleten pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|