Kenteken check N-700-BT

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 129.094 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-621637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-700-BT
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-700-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2013) – Kenteken N-700-BT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 35.079
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
218 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LVP
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1571 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1.6 Turbo benzinemotor met 125 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-700-BT is een bruine Opel Astra Sports Tourer uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor €32.995 en biedt een krachtige 125 pk motor met voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A16LET. Dit is een 1.6-liter turbocharged benzinemotor met 4 cilinders en 125 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere de timing chain (distributieketting) die kan gaan ratelen of speling vertonen door versleten spanners of geleiders, vooral bij hogere kilometerstanden. Hoewel dit probleem vaker voorkomt bij dieselvarianten, zijn er ook meldingen bij benzinemotoren. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Cosmo uit 2010 met kenteken N-700-BT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Inspecteer de turbo op rookontwikkeling en let op eventuele foutcodes via een OBD-scanner. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Opel Astra Sports Tourer met kenteken N-700-BT uit 2013 is een praktische en relatief krachtige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende problemen zoals de timing chain en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €870
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
21 juni 2022
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LVP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 670 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (N-700-BT)

Wat is de APK status van N-700-BT?

De APK van N-700-BT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-700-BT een import auto?

Ja, N-700-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-700-BT gehad?

N-700-BT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de timing chain kan speling krijgen door versleten spanners en geleiders, wat ratelende geluiden veroorzaakt en reparatie vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan speling krijgen door versleten spanners en geleiders, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages kunnen ontstaan door versleten pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie