Kenteken check N-720-HR
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 54.914 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N720HR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken N-720-HR
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken N-720-HR
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken N-720-HR
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken N-720-HR
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken N-720-HR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1950cc OM 654 M hybride dieselmotor met laag verbruik
- 9G-Tronic automatische transmissie voor soepele en zuinige rijervaring
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- AMG Business Solution uitvoering met luxe en sportieve styling
- Plug-in hybride techniek met mogelijkheid tot elektrisch rijden
- Redelijk waardebehoud door combinatie van luxe en zuinigheid
Nadelen
- Mogelijke timing chain spanner slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven bij intensief gebruik zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Hogere onderhoudskosten door complexe hybride en transmissiesystemen
- Transmissie mechatronica kan defect raken bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan standaard dieselmodellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-720-HR is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Business Solution AMG uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride dieseltechniek en 4MATIC vierwielaandrijving.
De motor in deze GLC 300de is de Mercedes OM 654 M, een 1950cc 4-cilinder turbodiesel met plug-in hybride ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 143 pk op de dieselmotor zelf, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 306 pk. De OM 654 motorcode is bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matige slijtage van de kettingspanner (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische 9G-Tronic transmissie in de GLC 300de is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,8 tot 2,5 l/100 km diesel gecombineerd met elektrische kilometers, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3 tot 4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 143 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium SUV: jaarlijkse service inclusief APK kost circa €600-€900, met incidentele reparaties die hoger kunnen uitvallen door complexe hybride techniek. De marktwaarde van een 2019 model ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en AMG-uitvoering.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Business Solution AMG met kenteken N-720-HR uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Let op eventuele storingen in de motor en turbo, en controleer de werking van de elektrische aandrijving. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen vreemde geluiden is essentieel. De combinatie van luxe, zuinigheid en AMG styling maakt dit model aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een conventionele diesel.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken N-720-HR uit 2021 is een stijlvolle en efficiënte plug-in hybride diesel SUV met een krachtige 1950cc motor en 9-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met enkele aandachtspunten op het gebied van motoronderhoud en transmissie. Voor wie op zoek is naar een luxe SUV met moderne hybride techniek en AMG-uitstraling, is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (N-720-HR)
Wat is de APK status van N-720-HR?
De APK van N-720-HR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-720-HR een import auto?
Ja, N-720-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-720-HR gehad?
N-720-HR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM 654 M, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met plug-in hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica komen sporadisch voor.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300de?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300de AMG?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij intensief gebruik zonder onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de 9G-Tronic kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olielekkage transmissie
Olielekkage kan optreden bij afdichtingen van de automatische transmissie, wat leidt tot verminderde werking.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, transmissie slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
