Kenteken check N-728-JD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 159.420 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor N728JD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (2016) – Kenteken N-728-JD
Waardebehoud Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (2016) – Kenteken N-728-JD
Onderhoud Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (2016) – Kenteken N-728-JD
Veiligheid Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (2016) – Kenteken N-728-JD
Prestaties Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (2016) – Kenteken N-728-JD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1730 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte.
- Efficiënte 2.0 BlueHDi dieselmotor met 133 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede standaarduitrusting in de Collection Business uitvoering.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk voor een auto van dit formaat.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Sporadische problemen met turbo en distributieketting (timing chain).
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen kostbaar zijn.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago diesel.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-728-JD is een witte Citroen C5 Tourer XTR 2.0 BlueHDi Collection Business uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) heeft een nieuwprijs van circa €39.140 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Citroen C5 Tourer XTR is een 2.0 BlueHDi diesel met een cilinderinhoud van 1997cc, 4 cilinders en een vermogen van 133 pk (110 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 BlueHDi motor hoort is DW10FC of varianten daarvan, een moderne Common Rail dieselmotor met turbo en roetfilter. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere HDi-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een Aisin of Getrag unit. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn sporadisch, maar dure reparaties kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer XTR 2.0 BlueHDi uit 2015 met kenteken N-728-JD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede uitrusting en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Citroen C5 Tourer XTR met kenteken N-728-JD uit 2016 is een praktische en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 2.0 BlueHDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 (N-728-JD)
Wat is de APK status van N-728-JD?
De APK van N-728-JD is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-728-JD een import auto?
Ja, N-728-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-728-JD gehad?
N-728-JD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi in deze Citroen C5 Tourer XTR?
De motorcode is meestal DW10FC of een variant daarvan, een 2.0 liter 4-cilinder Common Rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Citroen C5 Tourer XTR 2.0 BlueHDi?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorinjectoren
De 2.0 BlueHDi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met verstuivers (injectoren) ontwikkelen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verhoogd oliepeilverlies, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Distributieketting (timing chain) slijtage
Hoewel minder frequent dan oudere HDi-motoren, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
