Kenteken check N-790-XV
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 132.366 km (peildatum okt 2022)
11 punten van aandacht bij kenteken N790XV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken N-790-XV
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken N-790-XV
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken N-790-XV
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken N-790-XV
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken N-790-XV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI MHEV motor met 185 pk en mild hybrid ondersteuning voor betere brandstofbesparing.
- Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Design Pro Line Plus uitvoering biedt een luxe interieur en uitgebreide uitrusting zoals geavanceerde infotainment en comfortopties.
- Automatische transmissie met snelle schakelingen voor soepel rijgedrag en sportieve prestaties.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Redelijk waardebehoud dankzij premium merk en populaire uitvoering.
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen leiden tot dure reparaties bij hoge kilometerstanden.
- Overmatig olieverbruik komt voor bij sommige 2.0 TFSI motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Automatische transmissie kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronic storingen zonder tijdig onderhoud.
- Infotainmentsysteem en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog door 185 pk en quattro aandrijving.
- Beperkte achterbankruimte door sportieve coupé-achtige daklijn, minder praktisch voor grotere gezinnen.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-790-XV is een grijze Audi A5 Sportback uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder 185pk benzinemotor, voorzien van een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving. Dit model valt in de middenklasse hatchback categorie en had een nieuwprijs van circa €64.630.
De 1984cc motor in deze Audi A5 Sportback is een 2.0 TFSI MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) met een viercilinder turbobenzinemotor. De motorcode die vaak voorkomt voor deze generatie 2.0 TFSI is 'CPT' of 'CNSA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 185 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik, timing chain (kettingspanner) slijtage en mogelijke turbo defecten. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen falen door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit. Het mild hybrid systeem ondersteunt de motor met een kleine elektromotor voor betere efficiëntie en start-stop functies.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of een 8-traps Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, mechatronic storingen en slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke olie- en filterwissels rond €250-€500. Ernstige reparaties zoals mechatronic vervanging kunnen oplopen tot €2000-€3500. Regelmatig onderhoud en tijdig software-updates verminderen de kans op defecten.
De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5-7,0 l/100km, in de praktijk vaak iets hoger, circa 7,5-8,0 l/100km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel duurder uitvallen. De marktwaarde van een 2017 Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV quattro Design Pro Line Plus ligt anno 2025 tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de premium status.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2018 met kenteken N-790-XV is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing chain, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Controleer ook op recalls, met name voor airbags en elektronische systemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare sportieve middenklasse hatchback.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken N-790-XV uit 2018 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 TFSI MHEV motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve premium auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (N-790-XV)
Wat is de APK status van N-790-XV?
De APK van N-790-XV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-790-XV een import auto?
Ja, N-790-XV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-790-XV gehad?
N-790-XV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode voor de 1984cc 2.0 TFSI MHEV motor in de 2017 Audi A5 Sportback is meestal 'CPT' of 'CNSA', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.
Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?
De 2.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren overmatig olieverbruik vertonen, tot ongeveer 1 liter per 1000-1500 km, wat hoger is dan normaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronic defecten met reparatiekosten tot €3500.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP norm van circa 6,5-7,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er recalls waar ik op moet letten?
Ja, er zijn recalls geweest voor airbags en stoelgordelspanners bij modellen uit 2016-2017. Controleer bij de dealer of deze uitgevoerd zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Overmatig olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en motorproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
S tronic of Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen, mechatronic storingen of koppeling slijtage vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Infotainmentsysteem storingen
MMI scherm kan bevriezen, uitvallen of niet reageren, wat het gebruik van navigatie en media belemmert.
Signalen:
Bevroren scherm, geen respons, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
