Kenteken check N-858-XX
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 230.000 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N858XX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken N-858-XX
Waardebehoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken N-858-XX
Onderhoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken N-858-XX
Veiligheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken N-858-XX
Prestaties Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken N-858-XX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1948 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Stijlvol design
- Krachtige motor
- Comfortabele rijervaring
- Uniek uiterlijk
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere brandstofkosten
- Onderhoudskosten
- Trage transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-858-XX is een zwarte Citroen C6 uit 2010 met een 2992cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive, die in 2006 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €77.800. De C6 is een sedan met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 heeft een 3.0-liter V6 dieselmotor met een vermogen van 177 pk. De motorcode voor deze 2992cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 3.0-liter V6 HDi-motoren in de C6 worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De automatische transmissie in de Citroen C6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en onnodige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per maand.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte. Voordelen zijn de ruime interieur, de stijlvolle design, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, het hogere brandstofverbruik, en de onderhoudskosten.
Deze zwarte Citroen C6 met kenteken N-858-XX uit 2010 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat je een aankoop doet.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen ontbreken, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen ontbreken, Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (N-858-XX)
Wat is de APK status van N-858-XX?
De APK van N-858-XX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-858-XX een import auto?
Ja, N-858-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-858-XX gehad?
N-858-XX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de marktwaarde van de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Rond €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland?
Ongeveer €140 per maand.
Welke bekende problemen heeft de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Timing chain problemen, turbo problemen, en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
