Kenteken check NB-485-H
APK verlopen - 6 eigenaars - 109.985 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NB485H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NB-485-H
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NB-485-H
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NB-485-H
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NB-485-H
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NB-485-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1320 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met grote kofferbak
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Style Business uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur kan wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken NB-485-H is een grijze Skoda Octavia uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Greentech Style Business uit 2013, is een praktische middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €31.440 en een vermogen van 81 pk (77 kW).
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia is doorgaans de CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze 1.6 TDI motor levert 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding rond 16:1 en een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans laag, maar kan bij verwaarlozing toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Style Business (2013) met kenteken NB-485-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische ruimte.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken NB-485-H uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasser met een degelijke 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 56
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (NB-485-H)
Wat is de APK status van NB-485-H?
De APK van NB-485-H is verlopen op 08-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NB-485-H een import auto?
Nee, NB-485-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-485-H gehad?
NB-485-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps DSG automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 81 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij sommige motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
