Kenteken check NB-924-F

APK verlopen - 3 eigenaars - 256.832 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-193313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NB-924-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan 2.0 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-924-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NB-924-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NB-924-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NB-924-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NB-924-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NB-924-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 45.848
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFG
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
111 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat met Tiptronic voor soepel schakelen en rijgemak.
  • Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Comfortline Business uitvoering.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016-model.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan 4Motion AWD.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij benzinevarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NB-924-F is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert comfort met degelijkheid en een nieuwprijs van circa €44.885.

De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode 'CRLB' of 'CRLA', die veel voorkomt in de 2016-modellen. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor beschikt over common rail brandstofinjectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbochargers defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie van deze Tiguan is een 6-traps automaat met Tiptronic-functie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige problemen zoals distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) met kenteken NB-924-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke prestaties.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken NB-924-F uit 2017 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €1005
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

XXX,832 km
INFO
16 januari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (NB-924-F)

Wat is de APK status van NB-924-F?

De APK van NB-924-F is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NB-924-F een import auto?

Nee, NB-924-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-924-F gehad?

NB-924-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is meestal CRLB of CRLA voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2016.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie