Kenteken check ND-124-G

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 111.007 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-584598
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ND-124-G
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-124-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-124-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-124-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-124-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-124-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-124-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 63.820
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
184 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
  • Geavanceerde 2.0 TD4 dieselmotor met goede trekkracht en efficiëntie.
  • 9-traps automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Goede terreinvaardigheden dankzij 4WD en Terrain Response systeem.
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel standaard opties.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel met 132 pk.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij oudere exemplaren.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken ND-124-G is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €81.969.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Discovery Sport is de Land Rover Ingenium TD4 motor, met een vermogen van circa 132 pk (180 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 132 pk vanwege fiscale redenen). De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium 2.0 TD4. Deze motor is voorzien van Common Rail directe injectie en turbo, met een DOHC-configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een geavanceerde 9-traps automaat, gekoppeld aan de Ingenium dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en een adaptief schakelprogramma. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelvertragingen en soms haperingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. met kenteken ND-124-G uit 2017 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig een exemplaar met volledige onderhoudshistorie te kiezen.

Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken ND-124-G uit 2017 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde diesel-SUV met zeven zitplaatsen. De 2.0 TD4 motor en 9-traps automaat bieden een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

XXX,421 km
INFO
14 juli 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
11 mei 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 720 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (ND-124-G)

Wat is de APK status van ND-124-G?

De APK van ND-124-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-124-G een import auto?

Nee, ND-124-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-124-G gehad?

ND-124-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is doorgaans de Ingenium 2.0 TD4, een 4-cilinder dieselmotor met Common Rail directe injectie en turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en rekken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?

De transmissie is technisch geavanceerd en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain kunnen leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelvertragingen of haperingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Type Plaat