Kenteken check ND-281-G

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 211.562 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-549134
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ND-281-G
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-281-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-281-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-281-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-281-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-281-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-281-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 78.144
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Bekeken
568 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel opties.
  • Moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving.
  • Sterke marktwaarde en herkenbare Land Rover uitstraling.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken.
  • Turbocharger storingen met dure reparaties.
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik en DPF-problemen.
  • Elektrische storingen en irritante rattels in interieur.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en sensorproblemen geven.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.

Volledige analyse

Kenteken ND-281-G is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €66.866. In dit rapport analyseren we de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'D204PT' of 'Ingenium 2.0 TD4'. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn moderne techniek, maar kent enkele terugkerende problemen. Belangrijkste issues zijn het uitrekken of breken van de timing chain, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbocharger storingen gemeld, met symptomen als blauwige rook en vermogensverlies. Ook kunnen de dieselinjectoren en DPF (roetfilter) problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timing chain zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie van de Discovery Sport 2.0 TD4 HSE is een 9-traps ZF-automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen, vertraagde respons en soms storingen in de transmissiesensoren. Deze problemen kunnen leiden tot onregelmatige rijervaring en hogere onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om de betrouwbaarheid te verbeteren. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500-€800, exclusief reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's. Rattels en elektrische storingen komen regelmatig voor en kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p uit 2015 met kenteken ND-281-G is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer op bekende problemen zoals motorolieverbruik, DPF-status en transmissiegedrag. Een grondige technische keuring bij een Land Rover specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Wees alert op rattels en elektrische storingen die lastig te verhelpen kunnen zijn.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken ND-281-G uit 2017 is een ruime en comfortabele midi-SUV met zeven zitplaatsen en een krachtige 1999cc dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er bekende technische aandachtspunten zoals timing chain, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe diesel-SUV met offroad-capaciteiten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Xenon verlichting €1223
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1561
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €417
Parkeerassistent €781
Navigatie €833
Leer Pakket
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
7 september 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
21 april 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 maart 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 1
september 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 2
september 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 3
september 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 4
september 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 5
september 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 6
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 7
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 720 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (ND-281-G)

Wat is de APK status van ND-281-G?

De APK van ND-281-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-281-G een import auto?

Nee, ND-281-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-281-G gehad?

ND-281-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Discovery Sport?

De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium 2.0 TD4, soms D204PT genoemd.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en sensorproblemen die onderhoud of reparatie kunnen vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Uitrekking en Breuk

De timing chain van de Ingenium 2.0 diesel kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbocharger Defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Blauwe rook, verminderde acceleratie, sissend geluid.

Matig risico
Motor

Diesel Partikelfilter (DPF) Problemen

DPF raakt verstopt door incomplete regeneratie, veroorzaakt verhoogd olieverbruik en motorstoringen.

Signalen:

Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automatische Transmissie Sensorproblemen

Sensoren in de automaat kunnen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen en vertraagde respons.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Interieur Rattels en Elektrische Storingen

Veel meldingen van irritante rattels in B-stijl en elektrische problemen met sloten en infotainment.

Signalen:

Ratelgeluiden, storingen in elektrische functies, onregelmatige werking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat