Kenteken check ND-717-Z

APK verlopen - 4 eigenaars - 165.585 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406701
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ND-717-Z
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-717-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken ND-717-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken ND-717-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken ND-717-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken ND-717-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken ND-717-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 32.290
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M1DD
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig ernstig)
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (licht)
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken ND-717-Z is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.545. De auto is voorzien van een compacte maar krachtige 1.0 EcoBoost motor, ideaal voor zuinig rijden met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0 EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 92 pk (100 pk volgens officiële specificaties). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' zonder een specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft de bekende Ford EcoBoost motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Turboproblemen komen zelden voor maar kunnen optreden bij slecht onderhoud (licht, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (matig, oranje). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. met kenteken ND-717-Z uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en vraag naar eventuele bekende problemen. Door het ruime interieur en de zuinige motor is dit een praktische keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met zeven zitplaatsen. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken ND-717-Z uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M1DD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (ND-717-Z)

Wat is de APK status van ND-717-Z?

De APK van ND-717-Z is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ND-717-Z een import auto?

Nee, ND-717-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-717-Z gehad?

ND-717-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc motor is de Ford 1.0 EcoBoost 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid als EcoBoost 1.0L zonder specifieke alfanumerieke code in consumentenbronnen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingproblemen; tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar; slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Turbo problemen bij slecht onderhoud

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie