Kenteken check RD-173-B
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 139.113 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor RD173B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken RD-173-B
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken RD-173-B
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken RD-173-B
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken RD-173-B
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken RD-173-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofverbruik
- 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Ruime instap en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner in de motor bij hogere kilometerstanden
- Injectorvervuiling kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten veroorzaken
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel zeldzaam
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken RD-173-B is een grijze Ford Grand C-Max uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde 7-persoons MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak begint met 'EcoBoost' en specifiek voor deze generatie 100 pk levert (officieel 92-100 pk afhankelijk van afstemming). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en turbocharged technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige EcoBoost-motoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.0 Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in een MPV van dit formaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren en kettingspanner kunnen onderhoudskosten veroorzaken bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Edition 7p. uit 2010 met kenteken RD-173-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van de kettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor maken het een goede keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken RD-173-B uit 2015 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen belangrijk is bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 19
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (RD-173-B)
Wat is de APK status van RD-173-B?
De APK van RD-173-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-173-B een import auto?
Ja, RD-173-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-173-B gehad?
RD-173-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2010?
De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcodes die beginnen met 'EcoBoost', specifiek voor deze generatie met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,2-5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Ford Grand C-Max in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral kettingspannerproblemen, injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Kettingspanner problemen
De kettingspanner van de EcoBoost 1.0 motor kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorvervuiling
De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
