Kenteken check ND-736-G

APK verlopen - 12+ eigenaars - 188.806 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-404829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ND-736-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 BlueTEC T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-736-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ND-736-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ND-736-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ND-736-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ND-736-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken ND-736-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 79.747
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
116 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
642852
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
  • Sterke en relatief zuinige 3.0-liter V6 BlueTEC dieselmotor (OM642).
  • Comfortabele en solide rijervaring met goed onderstel en afwerking.
  • Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Goede balans tussen prestaties (190 pk) en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ND-736-G is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Ambition Avantgarde uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het groot-middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €78.126. De 3.0-liter V6 turbodiesel levert ongeveer 190 pk en staat bekend om zijn combinatie van kracht en efficiëntie.

De motorcode voor de 2987cc 6-cilinder turbodiesel in deze E-klasse Estate is doorgaans de OM642, een beproefde 3.0-liter V6 dieselmotor die 190 tot 210 pk levert afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen met de OM642 zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse Estate is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden kan lijden aan olielekkages of mechatronica storingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen bij problemen oplopen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Ambition Avantgarde met kenteken ND-736-G uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages bij de motor en transmissie. Controleer of de turbo soepel functioneert en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede waardebehoud en degelijke bouw is dit model een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken ND-736-G uit 2014 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 3.0-liter V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een duurzame auto met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud biedt deze E-klasse Estate veel rijplezier en een solide waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2018

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
9 april 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 6
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 7
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 642852
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 670 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (ND-736-G)

Wat is de APK status van ND-736-G?

De APK van ND-736-G is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ND-736-G een import auto?

Ja, ND-736-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ND-736-G gehad?

ND-736-G heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat zit er in deze E-klasse?

De 7G-Tronic 7-versnellings automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen maar gevoelig voor mechatronica storingen bij hoge km-standen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot rek en geluiden, uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen bij hoge km-standen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model in Nederland

Voertuig Registratie