Kenteken check NF-538-S

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 144.901 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-617295
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NF-538-S
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NF-538-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2016) – Kenteken NF-538-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2016) – Kenteken NF-538-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2016) – Kenteken NF-538-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2016) – Kenteken NF-538-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2016) – Kenteken NF-538-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.045
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Relatief zuinige 1.4 Turbo motor met LPG-optie voor lagere brandstofkosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan bij hogere kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij LPG-gebruik.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NF-538-S is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Business + uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €26.745. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert praktische ruimte met een relatief zuinige turbomotor.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de A14NEL, een 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en turbo. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in de LPG Business + uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olieverzorgingsproblemen. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij LPG-gebruik, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde kosten voor een koppeling vervangen rond de €500-€700. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, zeker bij LPG-gebruik. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Business + uit 2010 met kenteken NF-538-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en LPG-keuringen. Controleer op olieverbruik en eventuele kettinglawaai. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken NF-538-S uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 Turbo motor. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud. Met een redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt met LPG-optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
7 juni 2020
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 678 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (NF-538-S)

Wat is de APK status van NF-538-S?

De APK van NF-538-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NF-538-S een import auto?

Ja, NF-538-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NF-538-S gehad?

NF-538-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NEL, een 1.4 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en lawaai maken, vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra Sports Tourer 1.4 Turbo LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverzorgingsproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt door LPG

Injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik zonder goed onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en synchronisatieringen van de handbak.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo kentekens

Model Kenteken