Kenteken check NG-574-N
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 168.939 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken NG574N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken NG-574-N
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken NG-574-N
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken NG-574-N
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken NG-574-N
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken NG-574-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (EA111 / BTS) met 105 pk.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (315-1180 liter).
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,0-7,5 l/100 km).
- Betaalbare wegenbelasting voor 77 pk benzineauto.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor stads- en snelwegritten.
Nadelen
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk.
- Injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Verouderde infotainment en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-574-N is een zwarte Skoda Fabia uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6-16V Ambition Business Line uit 2007, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het compacte hatchbacksegment.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Skoda Fabia is EA111 / BTS. Deze 1.6-liter 16-kleppen motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een natuurlijk aangezogen motor met multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de auto is scherp voor zijn klasse, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het lichte gewicht van circa 1145 kg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6-16V Ambition Business Line uit 2007 met kenteken NG-574-N is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze zwarte Fabia uit 2009 biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken NG-574-N uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (NG-574-N)
Wat is de APK status van NG-574-N?
De APK van NG-574-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-574-N een import auto?
Ja, NG-574-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-574-N gehad?
NG-574-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is EA111 / BTS, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 105 pk.
Hoeveel pk heeft deze Skoda Fabia?
Deze variant levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden en versleten injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 16V motor kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbakgeluiden
Soms kunnen versnellingsbakgeluiden optreden door slijtage van lagers of synchromesh.
Herkenningspunten:
Krakende of schurende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
