Kenteken check NG-628-X
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 271.599 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NG628X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2006) – Kenteken NG-628-X
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2006) – Kenteken NG-628-X
Onderhoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2006) – Kenteken NG-628-X
Veiligheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2006) – Kenteken NG-628-X
Prestaties Audi A4 Avant 3.2 FSI (2006) – Kenteken NG-628-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2-liter V6 FSI motor met 252 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,4 seconden
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-628-X is een blauwe Audi A4 Avant uit 2006 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze variant uit 2004 heeft een automatische transmissie en levert 188 pk, met een nieuwprijs van circa €56.690. De auto staat bekend om zijn krachtige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro is de 3.2-liter V6 FSI met motorcode CAL. Deze 3123cc motor levert ongeveer 252 pk (188 kW) en 330 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met directe benzine-injectie (FSI) en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 6,4 seconden. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2004 met kenteken NG-628-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken NG-628-X uit 2006 is een krachtige en comfortabele middenklasse combi met quattro vierwielaandrijving en een sterke 3.2 FSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 3.2 FSI (NG-628-X)
Wat is de APK status van NG-628-X?
De APK van NG-628-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-628-X een import auto?
Ja, NG-628-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-628-X gehad?
NG-628-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is CAL, een 3.2-liter V6 FSI motor met 252 pk en directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 188 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, storingslampje, problemen met centrale vergrendeling.
Ophanging en wielophanging slijtage
Versleten schokdempers en draagarmen kunnen het rijcomfort verminderen.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
