Kenteken check NG-823-Z
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 204.118 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor NG823Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken NG-823-Z
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken NG-823-Z
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken NG-823-Z
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken NG-823-Z
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2016) – Kenteken NG-823-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI dieselmotor met 135 pk.
- Comfortabele en luxe Ambiente Pro Line plus uitvoering.
- Automatische S-Tronic transmissie met snelle schakelingen.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken NG-823-Z is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambiente Pro Line plus uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €50.240 en biedt een combinatie van sportiviteit, quattro vierwielaandrijving en luxe.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een vermogen van circa 135 pk (officieel 150 pk volgens ECE-norm) en een koppel van ongeveer 320 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CFFB' of 'CGLC' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor is voorzien van een variabele geometrie turbo (VTG) en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals vastzittende turbo of olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een S-Tronic (DSG) versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of meervoudige storingen in de mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambiente Pro Line plus met kenteken NG-823-Z uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele motorstoringen gerelateerd aan ketting of turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. Controleer ook op olielekkages en roestvorming. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken NG-823-Z uit 2016 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 12
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (NG-823-Z)
Wat is de APK status van NG-823-Z?
De APK van NG-823-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-823-Z een import auto?
Ja, NG-823-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-823-Z gehad?
NG-823-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CFFB of CGLC, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met VTG turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?
De S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica-fouten bij verwaarlozing van olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
S-Tronic transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, storing lampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|