Kenteken check NH-093-J

APK verlopen - 9+ eigenaars - 231.156 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-913606
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NH-093-J
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A7 Sportback 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-093-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken NH-093-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken NH-093-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken NH-093-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken NH-093-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken NH-093-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 108.934
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
614 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CGQ
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
430 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1925 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 BiT dieselmotor met 230 pk en 500 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Luxueuze en ruime Sport Edition uitvoering met veel comfort en technologie
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Ruime hatchback met 535 liter bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote dieselauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en dieselinjectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motor
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen in mechatronica van automaat kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken NH-093-J is een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI BiT quattro Sport Edition uit 2014 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment heeft een nieuwprijs van circa €87.920 en combineert sportiviteit met comfort en technologie.

De 3.0 TDI BiT motor met 2967cc is een V6 turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CDU' of 'CJGD' in de Audi/VW groep. Deze motor levert 230 pk en een koppel van ongeveer 500 Nm. De BiT staat voor bi-turbo, wat zorgt voor een sterke trekkracht en soepele acceleratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met dieselinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Motor).

De Audi A7 3.0 TDI BiT quattro Sport Edition is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI BiT quattro uit 2014 met kenteken NH-093-J is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Door het relatief hoge onderhoudsniveau is het aan te raden een aankoopkeuring te laten doen.

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken NH-093-J uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe dieselhatchback met een sterke 3.0 BiT motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en tijdige controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
23 maart 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
19 juli 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
13 april 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

139,400 km INFO
10 mei 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

110,267 km INFO
28 december 2018
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGQ
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 313 pk (230 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 610 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (NH-093-J)

Wat is de APK status van NH-093-J?

De APK van NH-093-J is verlopen op 14-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-093-J een import auto?

Ja, NH-093-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-093-J gehad?

NH-093-J heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI BiT motor in de Audi A7 Sportback 2010?

De motorcode is meestal 'CDU' of 'CJGD', een 3.0 liter V6 bi-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt aangepakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI BiT?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S tronic kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat